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公开(公告)号:CN102083687A
公开(公告)日:2011-06-01
申请号:CN200980126309.2
申请日:2009-07-01
Applicant: 选择产业株式会社
Inventor: 崔基南
IPC: B64C27/54
CPC classification number: B64C39/028 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/088 , B64C2201/108 , B64C2201/127
Abstract: 现有的下部机翼型飞行体是分别安装和调整多对固定板和前进后退可调机翼及左右旋转可调机翼的复杂的结构,使飞行体的重量和体积变得大型化,存在在室内进行侦察及监视难的问题,而且,另一种飞行体是向左侧前进和向右侧前进难,由于相邻地设置了可调机翼和固定板,存在相互因风的影响导致风的流动不均匀的问题。本发明提供三叶下部机翼型飞行体,该飞行体的特征是将安装有固定螺距螺旋桨和可调机翼的三对固定板以120度设置,能够实施飞行体的反转矩、静止、前进后退、左右旋转、向左侧前进、向右侧前进等的飞行,在狭窄的空间也能进行侦察和监视,使飞行体的结构和调整变得简单,减小重量和大小,提高动力效率。
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公开(公告)号:CN102119102B
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:CN200980126304.X
申请日:2009-07-01
Inventor: 崔基南
IPC: B64C27/54
CPC classification number: B64C39/028 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/088 , B64C2201/108 , B64C2201/127
Abstract: 现有的下部机翼型飞行体为了消除因螺旋桨的旋转产生的飞行体的反转矩并使飞行体飞行,分别安装多对固定板和前进后退可调机翼及左右旋转可调机翼并进行调整,因此飞行体的结构和调整变得复杂,飞行体的重量和体积变得大型化,在狭窄的空间的侦察及监视上存在困难。而本发明提供一种旋转式下部机翼型飞行体,该飞行体的特征是不消除飞行体的反转矩,使用一个可调机翼,能够使飞行体继续旋转的同时实施静止、前进及后退、左右旋转、向左侧前进及向右侧前进等的飞行,从而使飞行体的结构和调整变得简单,减小重量和体积,除了在狭窄的空间飞行外,还可以进行在室内的侦察和监视等,并且可以提高动力效率。
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公开(公告)号:CN102119102A
公开(公告)日:2011-07-06
申请号:CN200980126304.X
申请日:2009-07-01
Inventor: 崔基南
IPC: B64C27/54
CPC classification number: B64C39/028 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/088 , B64C2201/108 , B64C2201/127
Abstract: 现有的下部机翼型飞行体为了消除因螺旋桨的旋转产生的飞行体的反转矩并使飞行体飞行,分别安装多对固定板和前进后退可调机翼及左右旋转可调机翼并进行调整,因此飞行体的结构和调整变得复杂,飞行体的重量和体积变得大型化,在狭窄的空间的侦察及监视上存在困难。而本发明提供一种旋转式下部机翼型飞行体,该飞行体的特征是不消除飞行体的反转矩,使用一个可调机翼,能够使飞行体继续旋转的同时实施静止、前进及后退、左右旋转、向左侧前进及向右侧前进等的飞行,从而使飞行体的结构和调整变得简单,减小重量和体积,除了在狭窄的空间飞行外,还可以进行在室内的侦察和监视等,并且可以提高动力效率。
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公开(公告)号:CN102083687B
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:CN200980126309.2
申请日:2009-07-01
Applicant: 选择产业株式会社
Inventor: 崔基南
IPC: B64C27/54
CPC classification number: B64C39/028 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/088 , B64C2201/108 , B64C2201/127
Abstract: 现有的下部机翼型飞行体是分别安装和调整多对固定板和前进后退可调机翼及左右旋转可调机翼的复杂的结构,使飞行体的重量和体积变得大型化,存在在室内进行侦察及监视难的问题,而且,另一种飞行体是向左侧前进和向右侧前进难,由于相邻地设置了可调机翼和固定板,存在相互因风的影响导致风的流动不均匀的问题。本发明提供三叶下部机翼型飞行体,该飞行体的特征是将安装有固定螺距螺旋桨和可调机翼的三对固定板以120度设置,能够实施飞行体的反转矩、静止、前进后退、左右旋转、向左侧前进、向右侧前进等的飞行,在狭窄的空间也能进行侦察和监视,使飞行体的结构和调整变得简单,减小重量和大小,提高动力效率。
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