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公开(公告)号：CN103145383A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310112450.5
申请日：2013-04-02
Applicant: 连云港港口工程设计研究院有限公司
CPC classification number: Y02W30/91
Abstract: 本发明是一种利用海底淤泥的建筑材料，该材料由尾矿砂、淤泥和固化剂混合搅拌制成，所述的淤泥的质量含水量为60～100％，淤泥、尾矿砂和水泥的重量比为l：1～3：0．04～0．12。本发明建筑材料中还可以掺入石子。本发明还公开了前述建筑材料的制备方法。本发明可以实现尾矿沙的废物利用，解决了尾矿沙的出路问题，解决了环保问题，还节省了大量砂石料建筑材料的天然资源，其强度高，其强度可达6MPa，造价低。本发明材料可以应用于道路堆场下的水泥稳定层、真空预压的工作垫层、混凝土原料、陆域回填等工程中。
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公开(公告)号：CN108726927A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201710262942.0
申请日：2017-04-20
Applicant: 连云港港口工程设计研究院有限公司
CPC classification number: C04B28/00 , C04B2111/00017 , E02B3/18 , C04B18/12 , C04B18/0427 , C04B22/00 , C04B2103/406
Abstract: 本发明是一种利用淤泥的港口建设填海材料组合物，该组合物由以下重量配比的原料混合制成：淤泥1－5；尾矿砂1－5；碳渣1－5；水泥0.04-0.06；非离子表面活性剂0.004-0.006；所述淤泥的含水量为70-90%。所述的非离子表面活性剂选自高碳脂肪醇聚氧乙烯醚、烷基酚聚氧乙烯醚或者脂肪酸聚氧乙烯酯。本发明实现了尾矿沙、淤泥的废物利用。本发明材料的强度高，造价低，可以实现淤泥的快速固结，节省了大量天然资源。本发明材料可以应用于沙被吹填、导滤层、砂垫层、陆域回填等工程中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103253899A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310183837.X
申请日：2013-05-17
Applicant: 连云港港口工程设计研究院有限公司
CPC classification number: Y02W30/91
Abstract: 本发明是一种淤泥固化方法，按以下重量配比称取原料：海洋淤泥100；碱渣5～20；矿粉0～5；固化剂5～30；固化剂的原料及其配比为：粉煤灰10～50；矿渣20～80；催化剂2～10；催化剂选自萘系高效减水剂、早强减水剂、防冻剂等；海洋淤泥通过抓取、堆存得到；按所述的重量配比将各原料加入搅拌机中拌合均匀，得拌合物；再进行运输、压实、养护与检测。本发明方法可以用于市政、交通、水利、港口工程中的道路基层、水泥稳定层、软基加固的工作垫层、加载层，吹填土的现场搅拌固化、粉喷桩等。本发明方法可以节省工期，节省费用，其固结速度快，效果好，可实现环保经济和再生能源的持续发展。
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公开(公告)号：CN103253899B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201310183837.X
申请日：2013-05-17
Applicant: 连云港港口工程设计研究院有限公司
CPC classification number: Y02W30/91
Abstract: 本发明是一种淤泥固化方法，按以下重量配比称取原料：海洋淤泥100；碱渣5～20；矿粉0～5；固化剂5～30；固化剂的原料及其配比为：粉煤灰10～50；矿渣20～80；催化剂2～10；催化剂选自萘系高效减水剂、早强减水剂、防冻剂等；海洋淤泥通过抓取、堆存得到；按所述的重量配比将各原料加入搅拌机中拌合均匀，得拌合物；再进行运输、压实、养护与检测。本发明方法可以用于市政、交通、水利、港口工程中的道路基层、水泥稳定层、软基加固的工作垫层、加载层，吹填土的现场搅拌固化、粉喷桩等。本发明方法可以节省工期，节省费用，其固结速度快，效果好，可实现环保经济和再生能源的持续发展。
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公开(公告)号：CN105293868A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510769896.4
申请日：2015-11-12
Applicant: 连云港港口工程设计研究院有限公司
IPC: C02F11/14
Abstract: 一种工业废渣固化淤泥的方法，将淤泥、碱渣、矿粉、固化剂混合搅拌后进行输送摊铺、密实、养护，形成高强固化土。利用工业废弃物进行淤泥固化的环保技术，充分激发这些材料潜在的化学活性，代替水泥固化淤泥，作为建筑材料使用。特别是在工业废弃物――矿渣、粉煤灰、碱渣、石粉等资源和废弃物的再生、治理和利用方面，做到废物利用、环境治理和废弃物的环保利用。可以用于市政、交通、水利、港口工程中的道路基层、水泥稳定层、软基加固的工作垫层、加载层，吹填土的现场搅拌固化、粉喷桩等。本发明方法可以节省工期，节省费用，实现了淤泥和工业废渣的再利用，其固结速度快，效果好，可实现环保经济和再生能源的持续发展。
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公开(公告)号：CN103265239B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201310183982.8
申请日：2013-05-17
Applicant: 连云港港口工程设计研究院有限公司
CPC classification number: Y02W30/91
Abstract: 本发明是一种淤泥混凝土的制造方法，步骤如下：按以下重量配比称取原料：海洋淤泥1；碱渣1～4；矿粉0.5～5；粉煤灰1～3；石子0～20；石粉等0～9；还有前述原料总重量的0.5～3％的催化剂；所述的催化剂为萘系高效减水剂、早强减水剂等；海洋淤泥通过抓取、堆存得到；按所述的重量配比将各原料加入搅拌机中拌合均匀，得拌合物；根据含水量和环境温度，将拌合物搁置不超过10小时，使拌合物充分反应后即可使用。本发明方法可以节省工期，节省费用，实现了淤泥和工业废渣的再利用，其固结速度快，效果好，可实现环保经济和再生能源的持续发展，可以用于市政、交通、水利、港口工程中的路面混凝土、预制块、水泥稳定层、护面块体等。
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公开(公告)号：CN103265239A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310183982.8
申请日：2013-05-17
Applicant: 连云港港口工程设计研究院有限公司
CPC classification number: Y02W30/91
Abstract: 本发明是一种淤泥混凝土的制造方法，步骤如下：按以下重量配比称取原料：海洋淤泥1；碱渣1～4；矿粉0.5～5；粉煤灰1～3；石子0～20；石粉等0～9；还有前述原料总重量的0.5～3％的催化剂；所述的催化剂为萘系高效减水剂、早强减水剂等；海洋淤泥通过抓取、堆存得到；按所述的重量配比将各原料加入搅拌机中拌合均匀，得拌合物；根据含水量和环境温度，将拌合物搁置不超过10小时，使拌合物充分反应后即可使用。本发明方法可以节省工期，节省费用，实现了淤泥和工业废渣的再利用，其固结速度快，效果好，可实现环保经济和再生能源的持续发展，可以用于市政、交通、水利、港口工程中的路面混凝土、预制块、水泥稳定层、护面块体等。
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