圆盘式三相真空有载分接开关
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115036157A

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202210913327.2

    申请日:2022-08-01

    Abstract: 本发明提供了圆盘式三相真空有载分接开关,要点是:它包括传动机构、切换开关组件和过渡元件,静触头绝缘安装主板,动触头安装在转盘上,切换开关组件和过渡元件安装在转盘上;所述传动机构由电机、变速箱、凸轮式拨杆、齿轮式拨盘和转盘组成,齿轮式拨盘和转盘同轴;凸轮式拔杆包括凸轮,凸轮前部的突出头是拨头,凸轮后部的下表面设置锁块,锁块的后部呈圆柱形的侧面,凸轮转轴与变速箱的输出轴同轴,变速箱在上,凸轮在下;齿轮式拨盘由上下两层齿轮合为一体组成,上层齿与拨头配合;下层齿呈圆弧齿,圆弧齿是指相邻两个齿之间呈圆弧形,锁块的圆柱形侧面与所述圆弧形呈相互补偿;上、下两层齿呈相错布置,上层齿齿顶到下层齿齿根。

    整体埋入变压器油箱的有载调压装置

    公开(公告)号:CN119811911A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202510014203.4

    申请日:2025-01-06

    Abstract: 本发明提供一种整体埋入变压器油箱的有载调压装置,其要点是:它包括由电机驱动系统、传动机构、切换组件、静触头板组件组成的调压开关和支撑板,变压器油箱包括箱盖和变压器铁轭,调压开关安装在呈水平的支撑板的上表面,在支撑板的下面依次是支撑板支腿和变压器铁轭,支撑板支腿安装在变压器铁轭上间。本发明将调压开关以整体埋入变压器的油箱里,即电机和槽轮机构也被放入油箱里。产生的积极效果是:消除了两部分连接处的密封问题;同时无需在变压器箱盖开孔,避免了因开口产生的弊端,还给安装带来了方便。

    圆盘式三相真空有载分接开关

    公开(公告)号:CN218038899U

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202221992869.5

    申请日:2022-08-01

    Abstract: 本实用新型提供了圆盘式三相真空有载分接开关,要点是:它包括传动机构、切换开关组件和过渡元件,静触头安装在绝缘安装主板上,动触头安装在转盘上,切换开关组件和过渡元件安装在转盘上;所述传动机构由电机、变速箱、凸轮式拨杆、齿轮式拨盘和转盘组成,齿轮式拨盘和转盘同轴;凸轮式拔杆包括凸轮,凸轮前部的突出头是拨头,凸轮后部的下表面设置锁块,锁块的后部呈圆柱形的侧面,凸轮转轴与变速箱的输出轴同轴,变速箱在上,凸轮在下;齿轮式拨盘由上下两层齿轮合为一体组成,上层齿与拨头配合;下层齿呈圆弧齿,圆弧齿是指相邻两个齿之间呈圆弧形,锁块的圆柱形侧面与所述圆弧形呈相互补偿;上、下两层齿呈相错布置,上层齿齿顶到下层齿齿根。

    立体卷铁心配电变压器真空有载分接开关

    公开(公告)号:CN217426627U

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202220934220.1

    申请日:2022-04-22

    Abstract: 本实用新型提供一种立体卷铁心配电变压器真空有载分接开关,要解决的问题是:条形分接开关应用到三角形立体卷铁芯变压器时,条形分接开关分接引线抽头呈横向直线分布,不利于变压器线圈引线与开关触头的连接,而且复杂的引线也增加了变压器体积。本实用新型的要点是:它包括驱动齿轮、过渡电路和灭弧装置,还包括转换器及其三个分接机构、齿条,所述转换器为两个,第一和第二分接机构组成一个条形转换器布置在三角形的一个边,另一个转换器及其第三分接机构布置在该三角形有另一个边上,驱动齿轮位于三角形里;每个转换器上的齿条均与驱动齿轮啮合。

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