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公开(公告)号：CN106999328A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580064840.7
申请日：2015-02-25
申请人： 费诺-华盛顿公司
发明人： 科林·Q·布利肯斯德弗 , 布莱恩·M·马吉尔 , 蒂莫西·R·韦尔斯 , 普丽蒂·萨尔 , 德里克·C·罗宾逊 , 尼古拉斯·V·瓦连丁诺 , 迈克尔·D·克拉克
CPC分类号： A61G13/06 , A61G1/013 , A61G1/017 , A61G1/0212 , A61G1/0237 , A61G1/0243 , A61G1/025 , A61G1/0256 , A61G1/0262 , A61G1/0287 , A61G1/04 , A61G1/0562 , A61G1/0567 , A61G2203/12 , A61G2203/16 , A61G2203/20 , A61G2203/40 , A61G2203/42 , A61G2203/726
摘要： 本发明公开了一种电动救护车卧床(10)和升高和降低卧床以及装载和卸载卧床的方法。所述卧床包括支撑框架(12)和支腿(20、40)，每个支腿具有转轮(26、46)。致动系统的致动器(16)将所述框架与支腿互连，并且被配置成相对于每个所述支腿的转轮改变所述框架的高度。控制系统控制所述致动系统的激活，并且检测：所述致动器相对于所述框架处在第一方位，其中所述第一方位远离第二方位，并且将所述致动器的远离每个转轮的末端定位成更接近所述框架；以及请求改变所述支撑框架的高度由此使所述支腿相对于所述支撑框架移动的信号的存在。
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公开(公告)号：CN107106387A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580044212.2
申请日：2015-08-19
申请人： 费诺-华盛顿公司
发明人： 尼古拉斯·V·瓦连丁诺 , 蒂莫西·R·韦尔斯 , 克里斯托弗·韦 , 艾伦·雷蒙德·卡姆布里奇 , 加文·李·布罗德利
IPC分类号： A61G3/08
摘要： 本发明公开了将急救轻便床(14)固定并保持到设置在急救车辆(8)内的碰撞稳定的轻便床紧固件轨道(12)上的轻便床紧固系统(2)。所述轨道(12)具有纵向长度，且具有前端(85)和后端(80)、在所述端部之间纵向延伸的开放侧轨道(28、30)，以及居中位于所述轨道之间的通道(86、88)。当轻便床(14)在车辆内滚动时，所述侧轨道(28、30)对准、容纳以及引导所述轻便床的前部固定器(4)朝向前端(85)，以将所述前部固定器(4)至少竖直地且横向地保持为邻近所述前端(85)。所述通道(86、88)容纳后部固定器(6)并且将其至少竖直地且横向地保持为邻近所述后端(80)。固定机构(70、102)可释放地防止所述前部固定器(4)从所述开放侧轨道移离以及可释放地防止所述后部固定器(6)从所述通道(86，88)移离。
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公开(公告)号：CN107106387B
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201580044212.2
申请日：2015-08-19
申请人： 费诺-华盛顿公司
发明人： 尼古拉斯·V·瓦连丁诺 , 蒂莫西·R·韦尔斯 , 克里斯托弗·韦 , 艾伦·雷蒙德·卡姆布里奇 , 加文·李·布罗德利
IPC分类号： A61G3/08
摘要： 本发明公开了将急救轻便床(14)固定并保持到设置在急救车辆(8)内的碰撞稳定的轻便床紧固件轨道(12)上的轻便床紧固系统(2)。所述轨道(12)具有纵向长度，且具有前端(85)和后端(80)、在所述端部之间纵向延伸的开放侧轨道(28、30)，以及居中位于所述轨道之间的通道(86、88)。当轻便床(14)在车辆内滚动时，所述侧轨道(28、30)对准、容纳以及引导所述轻便床的前部固定器(4)朝向前端(85)，以将所述前部固定器(4)至少竖直地且横向地保持为邻近所述前端(85)。所述通道(86、88)容纳后部固定器(6)并且将其至少竖直地且横向地保持为邻近所述后端(80)。固定机构(70、102)可释放地防止所述前部固定器(4)从所述开放侧轨道移离以及可释放地防止所述后部固定器(6)从所述通道(86，88)移离。
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公开(公告)号：CN109077883A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810782342.1
申请日：2015-02-25
申请人： 费诺-华盛顿公司
发明人： 科林·Q·布利肯斯德弗 , 布莱恩·M·马吉尔 , 蒂莫西·R·韦尔斯 , 普丽蒂·萨尔 , 德里克·C·罗宾逊 , 尼古拉斯·V·瓦连丁诺 , 迈克尔·D·克拉克
摘要： 本发明公开了一种电动救护车卧床(10)和升高和降低卧床以及装载和卸载卧床的方法。所述卧床包括支撑框架(12)和支腿(20、40)，每个支腿具有转轮(26、46)。致动系统的致动器(16)将所述框架与支腿互连，并且被配置成相对于每个所述支腿的转轮改变所述框架的高度。控制系统控制所述致动系统的激活，并且检测：所述致动器相对于所述框架处在第一方位，其中所述第一方位远离第二方位，并且将所述致动器的远离每个转轮的末端定位成更接近所述框架；以及请求改变所述支撑框架的高度由此使所述支腿相对于所述支撑框架移动的信号的存在。
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公开(公告)号：CN106999328B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201580064840.7
申请日：2015-02-25
申请人： 费诺-华盛顿公司
发明人： 科林·Q·布利肯斯德弗 , 布莱恩·M·马吉尔 , 蒂莫西·R·韦尔斯 , 普丽蒂·萨尔 , 德里克·C·罗宾逊 , 尼古拉斯·V·瓦连丁诺 , 迈克尔·D·克拉克
CPC分类号： A61G13/06 , A61G1/013 , A61G1/017 , A61G1/0212 , A61G1/0237 , A61G1/0243 , A61G1/025 , A61G1/0256 , A61G1/0262 , A61G1/0287 , A61G1/04 , A61G1/0562 , A61G1/0567 , A61G2203/12 , A61G2203/16 , A61G2203/20 , A61G2203/40 , A61G2203/42 , A61G2203/726
摘要： 本发明公开了一种电动救护车卧床(10)和升高和降低卧床以及装载和卸载卧床的方法。所述卧床包括支撑框架(12)和支腿(20、40)，每个支腿具有转轮(26、46)。致动系统的致动器(16)将所述框架与支腿互连，并且被配置成相对于每个所述支腿的转轮改变所述框架的高度。控制系统控制所述致动系统的激活，并且检测：所述致动器相对于所述框架处在第一方位，其中所述第一方位远离第二方位，并且将所述致动器的远离每个转轮的末端定位成更接近所述框架；以及请求改变所述支撑框架的高度由此使所述支腿相对于所述支撑框架移动的信号的存在。
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