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公开(公告)号:CN119221402A
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202411346485.X
申请日:2024-09-26
Applicant: 贵州省安顺公路管理局
Abstract: 本发明公开了一种太阳能自发光式防盗公路里程桩及其控制管理系统,涉及公路里程桩技术领域,解决了阳能板在长时间的使用后,可能会出现雨水锈蚀的现象的问题。一种太阳能自发光式防盗公路里程桩及其控制管理系统,包括外部壳,所述外部壳外边表面的上端连接有闭合机构,所述闭合机构下端的内侧活动设有警示灯升降机构,所述外部壳的一侧旋转设置有太阳能折叠机构,所述外部壳的一侧设置有开口。本发明中太阳能折叠机构能够随着天气的变化而展开工作,同时也是的太阳能折叠机构在阴雨天气时能够收缩至外部壳的内部,以此避免雨水对整体太阳能折叠机构的锈蚀损伤,进而提高了整体外部壳的使用寿命。
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公开(公告)号:CN113089409A
公开(公告)日:2021-07-09
申请号:CN202110415736.5
申请日:2021-04-17
Applicant: 贵州省安顺公路管理局 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了路面抗滑表面施工技术领域的一种路面抗滑表面的施工方法及其结构,包括铺设在路面两侧的排水层,两侧的排水层之间从上至下依次铺设有上面层、中面层和下面层,上面层上铺设有位于排水层上方的抗滑表层;抗滑表层的制备方法如下:S1:将沥青加热至90℃~110℃软化;S2:将石灰岩和辉绿岩搅拌混合并形成混合物,再将混合物加热至175℃~185℃;S3:将软化后的沥青与混合物搅拌,搅拌5min~10min,形成抗滑表层。本发明结构简单,以对路面形成抗滑表面,增强路面的抗滑能力,并且增大路面的强度。
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公开(公告)号:CN220982440U
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202322649667.1
申请日:2023-09-28
Applicant: 贵州省水城公路管理局 , 南京宁通智能交通技术研究院有限公司 , 贵州省安顺公路管理局 , 江苏创力交维科技有限公司
IPC: G01H17/00
Abstract: 本实用新型提供一种低噪音路面降噪效果测试装置,包括固定盘,所述固定盘的下方均活动安装有伸缩杆,所述伸缩杆的下方镶嵌安装有支撑杆,所述固定盘的上方固定安装有测试仪,所述测试仪的外侧均镶嵌安装有安装杆,所述安装杆的上方均活动安装有收音筒,所述测试仪的外侧固定安装有传导板,所述测试仪的上方设有声源定位器,所述固定盘的下方固定连接有发声器;通过声源定位器对声源位置和距离进行定位测算,同时可通过发声器对路面发出不同声段的声音,通过测试仪和收音筒对声源声响差异进行分析,进而改善了测试方式单一的情况,使路面能够对不同声段的降噪效果进行测试,同时能够对不同方位和距离的声源进行测试,有利于实际使用。
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公开(公告)号:CN222024867U
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202420627732.2
申请日:2024-03-29
Applicant: 贵州省安顺公路管理局
Abstract: 本实用新型提供了一种抗车辙路面的填平装置,包括有安装于施工车辆上的机架,机架上设置有供料装置,机架上设置有安装架,安装架上设置有可转动的安装轴,安装轴上设置有可转动的压平辊。安装轴上还设置有与压平辊外圆面抵接的刮板,安装轴上设置有与刮板连接的推进机构,通过推进机构驱动刮板与压平辊外圆面贴合。该装置可通过刮板将压平辊上附着的沥青刮除下来,避免沥青附着在压平辊上而导致压平路面时路面的平整度受到影响,提高路面车辙修复的效果。
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公开(公告)号:CN218667213U
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202222834746.5
申请日:2022-10-27
Applicant: 贵州省安顺公路管理局 , 贵州大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于混凝土拱桥加固的单向锚杆,包括锚固段、连接螺杆和固定段;所述锚固段为膨胀螺栓,所述锚固段与连接螺杆通过可拆卸方式连接;所述连接螺杆与所述固定段通过可拆卸方式连接;所述固定段包括螺杆和螺母组件。本实用新型可以利用锚固段的膨胀螺栓解决拱桥加固式传统螺杆无法固定的难题,同时,固定段在加固完成后可以拆除重复利用,锚固段及连接螺杆留在混凝土内部作为钢筋可以增强其受力性能。
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公开(公告)号:CN214863945U
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202120745118.2
申请日:2021-04-13
Applicant: 贵州省安顺公路管理局 , 重庆交通大学
Abstract: 本实用新型公开了路面材料加工技术领域的一种路面抗滑材料粉碎装置,包括机架,机架上安装有粉碎箱,粉碎箱的上部设置有进料口,粉碎箱内设置有位于进料口下方的第一对辊,第一对辊的下方设置有第二对辊;第二对辊的下方设置有第一筛板,第一筛板上开有若干第一筛孔,第一筛板的一侧设置有输送机构,第一筛板的下方设置有第二筛板,第二筛板上开有第二筛孔,第一筛孔的孔径大于第二筛孔的孔径;机架上固定有用于驱动第一对辊的驱动件,第一对辊与第二对辊之间套设有输送带。本实用新型结构简单,可对路面抗滑材料进行连续粉碎,以提高路面抗滑材料的粉碎效率。
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