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公开(公告)号：CN115713327A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211461767.5
申请日：2022-11-17
Applicant: 贵州大学
Abstract: 自区块链技术进入人类社会之后，各式各样的加密资产也应运而生，然而面对不同的利益相关者需要用到的区块链特征和功能都是不一样的，其对应的资产适用性也会受到一定的局限。近年来，不少研究人员作出了不少有关跨链领域的研究成果，提供现有区块链上非交互式的交易协议。但其中的交易仅局限于两条区块链中，数据流通范围有限。本发明设计了一个更为安全、规模更大的交易中继链框架，以第三方资产作为抵押进行发行与赎回交易，为多种区块链提供注册协议，同时通过智能合约与哈希时间锁协议对交易行为进行规范与监督，对用户交易信息进行安全保障，用户可有选择地对交易抵押方进行挑选，使得交易方的利益得到最大化。
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公开(公告)号：CN117499044A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311225955.2
申请日：2023-09-21
Applicant: 贵州大学
Abstract: 在车联网(IoV)中实现高效、安全的数据共享对智慧交通的发展具有重要意义。传统车联网采用集中式架构，容易受到单点攻击和中间人攻击等威胁，从而存在车辆通信数据被篡改的安全风险。尽管现有的车联网方案结合了区块链的用于解决这一安全问题。但这些方案面临着区块链匿名性和透明性带来的非法信息传播的风险。可编辑区块链技术作为潜在的解决方案，可以实现的车联网数据的合规修改和删除。然而，现有的可编辑区块链方案存在效率低下和编辑权限被滥用的风险。针对上述问题，本文基于Schnorr门限签名设计了去中心化的变色龙哈希(CHCET)，并构建了用于车辆信息广播的可编辑区块链。该方案提供了以下特征：(1)基于DLP密码学构建的CHCET，相较于其他基于双线性配对的方案，具有更低的计算开销。(2)基于Schnorr门限签名构建了去中心化的CHCET方案，避免了编辑权限的滥用。(3)基于CHCET为车辆信息广播系统构建了可编辑区块链方案，允许对数据进行合规的修改和删除，从而有效地防止车联网系统被滥用来传播不当内容。
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公开(公告)号：CN116208358A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211437047.5
申请日：2022-11-16
Applicant: 贵州大学
Abstract: PBFT作为区块链中达成信息一致性的共识算法，更适合应用于具有部分去中心化、抗拜占庭节点特征的联盟链中。但是现存的联盟链共识算法PBFT的性能随着区域节点规模增大而显著降低，极大地限制大规模联盟链的发展。针对上述问题，本文提出一种基于信誉评估模型的分片式PBFT共识算法。我们首先使用分片技术将大规模的节点集群划分为高效率小规模的节点集群，以局部共识实现整体共识。其次通过信誉评估模型赋予节点不同的信誉等级，选用高信誉评估分节点优先当选主节点，并首次提出灰色区域概念，通过整合节点类型，提高共识方案的稳定性。最后仿真实验结果表明，在大规模节点环境下，本发明具有高性能的优势，提供更高的共识稳定性。
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公开(公告)号：CN115759631A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211442332.6
申请日：2022-11-17
Applicant: 贵州大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q40/04
Abstract: 本发明设计一种基于联盟链的供应链融资信任可传递模型，旨为中小企业企业的信任评估提供新思路，缓解中小企业企业的融资困难问题。首先，针对传统供应链融资和集中信任的缺点，结合联盟链的特性，提出了一种基于联盟链的供应链融资总体框架。其次，运用多层指标计算底层供应商的综合信任值以作为信用传递的基础；最后，将具有可传递签名的应收账款商证储存于区块链中，利用商证的可拆分传递到底端的供应商，充分发挥信任传递性，缓解供应链底端中小企业融资困难问题。
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