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公开(公告)号:CN102084201A
公开(公告)日:2011-06-01
申请号:CN200980126779.9
申请日:2009-07-07
Applicant: 贝洱两合公司
CPC classification number: F28F1/022 , B21C37/14 , B23K1/0012 , B23K2101/14 , F28D1/0391 , F28F21/089 , Y10T29/49391
Abstract: 本发明涉及一种换热器,特别是用于机动车的换热器,具有散热管(3)和集流箱,其中,散热管在集流箱之间延伸,其中,散热管和集流箱在空间上相互连接,其中,散热管由具有至少一个散热管凹槽(11)的带体(5;105)制成,其中,该至少一个散热管凹槽形成散热管的内分隔壁,以及其中,散热管在管的外侧具有外焊接镀层(25),并且,散热管在管的内侧具有多于一层的涂层,其中,在管的内侧的涂层(9、109)之一仅局部设置在至少一个散热管凹槽的区域上,由此能够成本低廉地满足对于换热器散热管的多层分层结构的较高要求。
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公开(公告)号:CN102665992A
公开(公告)日:2012-09-12
申请号:CN201080053612.7
申请日:2010-11-24
Applicant: 贝洱两合公司
CPC classification number: B23K1/00 , B23K1/0012 , B23K3/029 , B23K2101/14
Abstract: 本发明涉及一种用于定量地确定在先前的加工步骤后残留在热交换器(3)上的剩余助焊剂的方法(18)。为此,以流体作用于热交换器(3)上,其中由流体中的助焊剂浓度推断在先前的加工步骤后残留在热交换器(3)上的助焊剂量。
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