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公开(公告)号：CN107844090A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711069991.9
申请日：2017-11-03
Applicant: 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
IPC: G05B19/048 , H04Q9/00
CPC classification number: G05B19/048 , H04Q9/00
Abstract: 本发明提供一种变电站数据通信网关机的互锁方法和装置，互锁方法包括如下步骤：当数据通信网关机处于解锁状态时，如果该数据通信网关机接收到遥控操作命令，则控制该数据通信网关机开始执行操作，并控制该数据通信网关机进入并闭锁状态；数据通信网关机在闭锁状态下不接收遥控操作命令。本发明所提供的技术方案，当数据通信网关机接收到遥控操作命令并执行操作的过程中，将该数据通信网关机闭锁，该数据通信网关机不再接收遥控操作命令，也不会同时执行多个遥控操作命令，从而消除由于数据通信网关机同时接收到多个遥控操作命令而带来的安全隐患。
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公开(公告)号：CN106451587A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610509354.8
申请日：2016-06-30
Applicant: 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
CPC classification number: H02J7/0027 , B60L11/1838 , H01M10/441 , H01M2010/4278
Abstract: 本发明涉及一种能源驱动型充电系统及管理方法，属于电动汽车充换电技术领域。本发明采用端、站、云三层架构，包括作为云层的充电服务平台、作为站层的充电控制终端和作为端层的能源驱动型发电单元、电能转换器和配电网，各层之间通信连接，充电服务平台用于根据电动汽车用户的充放电需求制定相应的充放电计划并下发给充电控制终端，由充电控制终端根据充电服务平台提供的充放电计划和能源驱动型发电单元的发电参数协调控制电动汽车的充放电策略，使电动汽车尽可能的使用能源驱动型发电单元的电能。本发明实现了能源驱动型发电单元、配电网和电动汽车三者之间的协调工作，保证电动汽车充电过程的顺利执行。
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公开(公告)号：CN106451425A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610893860.1
申请日：2016-10-13
Applicant: 许继集团有限公司 , 国家电网公司 , 许昌许继软件技术有限公司
IPC: H02J3/00
CPC classification number: Y02P80/14 , H02J3/00 , H02J2003/007
Abstract: 本发明涉及电力系统微电网技术领域，具体涉及一种微电网的自动建模方法和装置，首先建立微电网模板库和测量点模板库，分别用于存储微电网模板和测量信息点的模板，然后根据实际待建模微电网的类型选择相应的微电网模板和测量信息点的模板，最后将两者相关联。当测量信息点发生变化时，对测量信息点的模板做出相应的修改，然后重新关联到相应的微电网模板中即可，无需对微电网重新建模，从而解决了现有技术中微电网建模方法由于灵活型较差而造成的工作效率低的问题。
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公开(公告)号：CN106451425B
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201610893860.1
申请日：2016-10-13
Applicant: 许继集团有限公司 , 国家电网公司 , 许昌许继软件技术有限公司
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明涉及电力系统微电网技术领域，具体涉及一种微电网的自动建模方法和装置，首先建立微电网模板库和测量点模板库，分别用于存储微电网模板和测量信息点的模板，然后根据实际待建模微电网的类型选择相应的微电网模板和测量信息点的模板，最后将两者相关联。当测量信息点发生变化时，对测量信息点的模板做出相应的修改，然后重新关联到相应的微电网模板中即可，无需对微电网重新建模，从而解决了现有技术中微电网建模方法由于灵活型较差而造成的工作效率低的问题。
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