公开(公告)号：CN105683506A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201480060894.1

申请日：2014-10-17

Applicant: 西门子公司

Inventor： 李经邦 ,  G.B.梅里尔

IPC: F01D5/18 ,  B22C9/10 ,  B22C7/02

Abstract: 一种多壁燃气涡轮翼型件（192）和使用具有整体式主体的铸造型芯（150）来形成该翼型件（192）的方法，所述铸造型芯（150）构造成限定压力侧壁（12）、吸力侧壁（14）和第三壁（16）。所述铸造型芯在单次浇注铸造过程期间绕短效镶件（96）形成。

公开(公告)号：CN105683506B

公开(公告)日：2018-04-13

申请号：CN201480060894.1

申请日：2014-10-17

Applicant: 西门子公司

Inventor： 李经邦 ,  G.B.梅里尔

IPC: F01D5/18 ,  B22C9/10 ,  B22C7/02

Abstract: 一种多壁燃气涡轮翼型件（192）和使用具有整体式主体的铸造型芯（150）来形成该翼型件（192）的方法，所述铸造型芯（150）构造成限定压力侧壁（12）、吸力侧壁（14）和第三壁（16）。所述铸造型芯在单次浇注铸造过程期间绕短效镶件（96）形成。

公开(公告)号：CN106604791A

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201480081803.2

申请日：2014-09-08

Applicant: 西门子公司

Inventor： A.R.比克 ,  A.W.詹姆斯 ,  G.B.梅里尔

IPC: B22D17/22

CPC classification number: B22D17/229 ,  B22D17/22 ,  B22D17/2218 ,  B22D17/32

Abstract: 公开了一种混合压铸系统(10)，其具有内衬里插入件(12)，其允许通过改变内衬里插入件(12)来轻松地改变由系统(10)生产的部件(18)的构造，而不必修理模具壳体(16)。因为只需要移除和更换内衬里插入件(12)来改变由系统(10)生产的部件(18)的外表面(18)的构造，所以与必须修理模具的常规系统相比成本节约显著。系统(10)还可以包括冷却系统(20)，用于通过控制铸件的冷却速率和凝固速率来控制铸造工艺。局部加热和冷却可以用于控制微观结构、增强模具填充度并降低比如缩松等铸造缺陷。