公开(公告)号：CN105465409B

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201510941415.3

申请日：2015-12-15

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 赵文华 ,  袁洪滨 ,  胡攀 ,  董万峰 ,  吴晓东 ,  李海

IPC: F16K11/044 ,  F16K31/06

Abstract: 本发明公开了一种电磁先导气控两位三通阀，包括副阀、气筒(7)和主阀，副阀是两位三通电磁阀，包括副阀体、副阀座(8)、副阀芯(9)、电磁组件(11)和副阀弹簧(10)；副阀弹簧(10)、副阀芯(9)和副阀座(8)自上至下依次设置在副阀体内，副阀弹簧(10)处于压缩状态；所述气筒(7)的一端为气体进口(16)，所述主阀为两位三通阀，包括主阀体(3)和设置在主阀体内的主阀杆和腔室；主阀杆上套接有自右向左依次套接有活塞(31)、排放阀芯(5)和主阀芯(4)，活塞能够在所述腔室内做往复运动。本发明具有压力高、流量大、体积小、响应快等优点，实现了发动机的快速起动和停机，并减少了发动机关机时的后效冲量。

公开(公告)号：CN105465409A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201510941415.3

申请日：2015-12-15

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 赵文华 ,  袁洪滨 ,  胡攀 ,  董万峰 ,  吴晓东 ,  李海

IPC: F16K11/044 ,  F16K31/06

CPC classification number: F16K31/0675 ,  F16K11/044

Abstract: 本发明公开了一种电磁先导气控两位三通阀，包括副阀、气筒(7)和主阀，副阀是两位三通电磁阀，包括副阀体、副阀座(8)、副阀芯(9)、电磁组件(11)和副阀弹簧(10)；副阀弹簧(10)、副阀芯(9)和副阀座(8)自上至下依次设置在副阀体内，副阀弹簧(10)处于压缩状态；所述气筒(7)的一端为气体进口(16)，所述主阀为两位三通阀，包括主阀体(3)和设置在主阀体内的主阀杆和腔室；主阀杆上套接有自右向左依次套接有活塞(31)、排放阀芯(5)和主阀芯(4)，活塞能够在所述腔室内做往复运动。本发明具有压力高、流量大、体积小、响应快等优点，实现了发动机的快速起动和停机，并减少了发动机关机时的后效冲量。

公开(公告)号：CN205331496U

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201521050471.X

申请日：2015-12-15

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 赵文华 ,  袁洪滨 ,  胡攀 ,  董万峰 ,  吴晓东 ,  李海

IPC: F16K11/044 ,  F16K31/06

Abstract: 本实用新型公开了一种电磁先导气控两位三通阀，包括副阀、气筒(7)和主阀，副阀是两位三通电磁阀，包括副阀体、副阀座(8)、副阀芯(9)、电磁组件(11)和副阀弹簧(10)；副阀弹簧(10)、副阀芯(9)和副阀座(8)自上至下依次设置在副阀体内，副阀弹簧(10)处于压缩状态；所述气筒(7)的一端为气体进口(16)，所述主阀为两位三通阀，包括主阀体(3)和设置在主阀体内的主阀杆和腔室；主阀杆上套接有自右向左依次套接有活塞(31)、排放阀芯(5)和主阀芯(4)，活塞能够在所述腔室内做往复运动。本实用新型具有压力高、流量大、体积小、响应快等优点，实现了发动机的快速起动和停机，并减少了发动机关机时的后效冲量。