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公开(公告)号:CN115591159A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202211104075.5
申请日:2022-09-09
申请人: 西安电子科技大学芜湖研究院(CN)
IPC分类号: A62C3/16 , A62C31/02 , A62C37/42 , A62C37/48 , H01M50/244 , H01M50/249
摘要: 本发明公开了一种熔断式自灭火电池箱,涉及电池安全技术领域,包括箱体和箱盖,所述箱盖安装于箱体的上端,所述箱体内对称设有两组隔离件并将箱体分成位于两侧的灭火腔以及位于中间并与灭火腔相连通的电池腔,所述灭火腔内放置有灭火单元,所述电池腔内放置有电池包,所述灭火单元包括板状的中空壳体,壳体内填充有灭火气体,本发明结构简单,采用可拆卸的安装方式,与箱体可完全分离,无需固定,且采用板状的结构设计,占用空间小,且本方案中的灭火单元只要不发生结构损坏,仍然可以继续使用,重复利用率高,设置了多个排气管,可从多个位置喷射灭火气体,灭火效率高。
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公开(公告)号:CN115596639A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202210938235.X
申请日:2020-10-26
申请人: 西安电子科技大学芜湖研究院(CN)
摘要: 本发明公开了一种汽车加压装置的传动方法,涉及汽车领域,加压装置包括主轴、飞轮组件以及缸体,所述主轴上固定连接有飞轮组件,所述主轴通过汽车传动系统带动旋转,所述飞轮组件与活塞杆的底部滑动卡接,利用飞轮与飞轮环转动连接的组合代替常规凸轮,减轻了配重,降低能耗,方便安装,且在飞轮旋转的时候,可以带着飞轮环绕着主轴做一个公转,同时飞轮环自身还有一个自转,减少了两个零件的相对滑动,减少了磨损,提高了装置稳定性与使用寿命。上齿盘与转盘上齿以及下齿盘与转盘下齿的啮合从而循环改变吸气口以及出气口的连通关闭,实现充气加压的功能,螺旋状的气道充分吸收活塞运动产生的热能,可以为汽车提供热源空气。
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