利用北斗导航系统短报文监测车辆运营状态的方法

    公开(公告)号:CN105551290A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201610055644.X

    申请日:2016-01-27

    CPC classification number: G08G1/127 G01S19/14

    Abstract: 本发明公开了利用北斗导航系统短报文监测车辆运营状态的方法,实现方式主要有:给运营车辆安装北斗导航模块;获得车辆位置、速度、时间和超速行驶等信息;安装状态监测传感器;对车辆的运行状态进行监测;对以上信息进行基于标准ASCII码的编码;北斗导航模块短报文将编码后的信息上传至监管中心,实现对运营车辆状态的实时监测。本发明解决了利用北斗导航系统短报文对车辆运营状态进行监测的技术问题。用6~7个ASCII字符表征一次车辆状况的全部信息,方法简单,编码效率高。车辆信息通过北斗短报文及时和定时统计上报,适合低成本的车辆运营状态监管应用。本发明还能拓展到海洋渔业、铁路车辆管理以及野外作业人员监测等应用。

    高可靠性多核处理系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105607974A

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201510955823.4

    申请日:2015-12-18

    CPC classification number: G06F11/2041 G06F11/2033

    Abstract: 本发明提出了一种高可靠性多核处理系统,用于解决现有多核处理系统可靠性低及资源消耗大的问题;包括N个数据存储单元、N个程序存储单元、N个处理内核、连接网络、切换控制电路、切换控制器和n个冗余内核,其中n≤N;每个数据存储单元的输入端设置有纠错编码单元,输出端设置有纠错解码单元;每个程序存储单元的输出端设置有纠错解码单元;每个处理内核中设置有内建自测试电路;数据存储单元和程序存储单元通过第一切换控制电路(1)与n个冗余内核相连;处理内核和冗余内核通过第二切换控制电路(2)与连接网络相连;切换控制器与切换控制电路和处理内核相连。本发明的性能可靠且资源消耗小,可用于数字信号处理等领域。

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