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公开(公告)号：CN103245029A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310150562.X
申请日：2013-04-26
Applicant: 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明公开了一种呼吸区送风与正压送风相结合的隧道火灾逃生系统，包括静压箱、送风风管和挡烟板，其中，所述静压箱设置在隧道一侧的墙壁内，静压箱与送风风管相连，送风风管接风机；静压箱下端安装有第一喷口和第二喷口；所述第二喷口为渐扩型喷口且第四喷口朝向隧道水平设置；第一喷口的送风朝向斜向下，第二喷口的出口位于第一喷口的出口上方；所述挡烟板水平设置在第二喷口的出口的上边沿；所述第一喷口的送风速度为0.3m/s；第二喷口的送风速率为0.7m/s。该逃生系统不但能够保证在隧道中形成有效的逃生通道，且只在隧道的边角处需要布置静压箱，明显的减少了隧道开挖量。
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公开(公告)号：CN103244172A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310150563.4
申请日：2013-04-26
Applicant: 西安建筑科技大学
IPC: E21F11/00
Abstract: 本发明公开了一种对撞射流隧道火灾边部逃生系统，包括L型挡烟垂壁、送风风管和静压箱，L型挡烟垂壁包括顶板及垂直固定在该顶板下方的侧板，L型挡烟垂壁固定在隧道的一侧墙壁上，墙壁和L型挡烟垂壁形成半封闭空间；静压箱对应L型挡烟垂壁设置在隧道底部，静压箱连接送风风管；静压箱上端设置有第二喷口和第一喷口，且第二喷口和第一喷口相对于L型挡烟垂壁1对称设置，第一喷口和第二喷口的出风朝向有夹角，且两者的出风朝向在L型挡烟垂壁下端相交；第一喷口的送风速度为0.3m/s；所述第二喷口的送风速度为0.7m/s。该逃生系统不但能够保证在隧道中形成有效的逃生通道，且只在隧道的边角处需要布置静压箱，明显减少了隧道开挖量。
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公开(公告)号：CN103267335B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310150561.5
申请日：2013-04-26
Applicant: 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明公开了一种水平垂直送风相结合的呼吸区对撞送风隧道火灾逃生系统，包括静压箱、送风风管和挡烟垂壁，静压箱设在隧道墙壁内，静压箱与送风风管相连；静压箱下端设置第一喷口，静压箱靠近隧道的侧面上设置第二喷口；第一喷口出风朝向水平，第二喷口出风朝向竖直向下；垂直挡烟垂壁固定在第二喷口靠近隧道一侧的侧壁上；静压箱的下边沿、挡烟垂壁上边沿、第一喷口的上边沿和第二喷口的下边沿均平齐；第一喷口的送风速度为0.3m/s。第二喷口的送风速率为0.7m/s。本发明利用两个喷口的喷射射流在逃生人员呼吸区进行射流对撞，形成贯穿于整个隧道的火灾逃生通道。明显的减少了隧道开挖量，并且只在隧道的边角处布置静压箱。
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公开(公告)号：CN103244165A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310150385.5
申请日：2013-04-26
Applicant: 西安建筑科技大学
IPC: E21F1/00
Abstract: 本发明公开了一种对撞击式呼吸区送风系统，包括∏字型挡烟垂壁、送风风管和静压箱，∏字型挡烟垂壁包括顶板和两个垂直于顶板且对称固定在顶板下的侧板，顶板和两侧板构成开口向下的半封闭空间；∏字型挡烟垂壁悬挂固定在隧道中；静压箱对应∏字型挡烟垂壁设置在隧道底部，静压箱与送风风管相连接，送风风管接风机；静压箱上端设置有第二喷口和第一喷口，且两个喷口相对于∏字型挡烟垂壁对称设置，第一喷口和第二喷口的出风朝向有夹角，两者的出风朝向在∏字型挡烟垂壁下端相交；第一喷口和第二喷口的送风速率均为0.5m/s。该逃生系统不但能够保证在隧道中形成有效的逃生通道，并且只需在隧道的边角处布置静压箱，隧道开挖量明显减少。
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公开(公告)号：CN103244165B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310150385.5
申请日：2013-04-26
Applicant: 西安建筑科技大学
IPC: E21F1/00
Abstract: 本发明公开了一种对撞击式呼吸区送风系统，包括∏字型挡烟垂壁、送风风管和静压箱，∏字型挡烟垂壁包括顶板和两个垂直于顶板且对称固定在顶板下的侧板，顶板和两侧板构成开口向下的半封闭空间；∏字型挡烟垂壁悬挂固定在隧道中；静压箱对应∏字型挡烟垂壁设置在隧道底部，静压箱与送风风管相连接，送风风管接风机；静压箱上端设置有第二喷口和第一喷口，且两个喷口相对于∏字型挡烟垂壁对称设置，第一喷口和第二喷口的出风朝向有夹角，两者的出风朝向在∏字型挡烟垂壁下端相交；第一喷口和第二喷口的送风速率均为0.5m/s。该逃生系统不但能够保证在隧道中形成有效的逃生通道，并且只需在隧道的边角处布置静压箱，隧道开挖量明显减少。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103244172B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201310150563.4
申请日：2013-04-26
Applicant: 西安建筑科技大学
IPC: E21F11/00
Abstract: 本发明公开了一种对撞射流隧道火灾边部逃生系统，包括L型挡烟垂壁、送风风管和静压箱，L型挡烟垂壁包括顶板及垂直固定在该顶板下方的侧板，L型挡烟垂壁固定在隧道的一侧墙壁上，墙壁和L型挡烟垂壁形成半封闭空间；静压箱对应L型挡烟垂壁设置在隧道底部，静压箱连接送风风管；静压箱上端设置有第二喷口和第一喷口，且第二喷口和第一喷口相对于L型挡烟垂壁1对称设置，第一喷口和第二喷口的出风朝向有夹角，且两者的出风朝向在L型挡烟垂壁下端相交；第一喷口的送风速度为0.3m/s；所述第二喷口的送风速度为0.7m/s。该逃生系统不但能够保证在隧道中形成有效的逃生通道，且只在隧道的边角处需要布置静压箱，明显减少了隧道开挖量。
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公开(公告)号：CN103277135A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310150514.0
申请日：2013-04-26
Applicant: 西安建筑科技大学
IPC: E21F11/00
Abstract: 本发明公开了一种呼吸区送风与下部送风相结合的隧道火灾逃生系统，包括L型静压箱、挡烟垂壁和送风风管，L型静压箱设置在隧道一侧的墙壁内，L型静压箱与送风风管相连，送风风管接风机；L型静压箱的上端的靠近隧道的侧面上设置有第一喷口，第一喷口水平设置且出风朝向隧道；挡烟垂壁水平设置在第一喷口上边沿且固定在L型静压箱上；L型静压箱的下部凸出隧道的墙壁，在该凸出部分的上端设有第二喷口，第二喷口竖直设置，挡烟垂壁与第二喷口上下相对；第一喷口和第二喷口的出风朝向相交；所述第一喷口的送风速度为0.3m/s；第二喷口的送风速率为0.7m/s。该系统与现有逃生系统相比明显的减少了隧道开挖量，且只在隧道的边角处需要布置静压箱。
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公开(公告)号：CN103245029B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201310150562.X
申请日：2013-04-26
Applicant: 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明公开了一种呼吸区送风与正压送风相结合的隧道火灾逃生系统，包括静压箱、送风风管和挡烟板，其中，所述静压箱设置在隧道一侧的墙壁内，静压箱与送风风管相连，送风风管接风机；静压箱下端安装有第一喷口和第二喷口；所述第二喷口为渐扩型喷口且第四喷口朝向隧道水平设置；第一喷口的送风朝向斜向下，第二喷口的出口位于第一喷口的出口上方；所述挡烟板水平设置在第二喷口的出口的上边沿；所述第一喷口的送风速度为0.3m/s；第二喷口的送风速率为0.7m/s。该逃生系统不但能够保证在隧道中形成有效的逃生通道，且只在隧道的边角处需要布置静压箱，明显的减少了隧道开挖量。
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公开(公告)号：CN103277135B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201310150514.0
申请日：2013-04-26
Applicant: 西安建筑科技大学
IPC: E21F11/00
Abstract: 本发明公开了一种呼吸区送风与下部送风相结合的隧道火灾逃生系统，包括L型静压箱、挡烟垂壁和送风风管，L型静压箱设置在隧道一侧的墙壁内，L型静压箱与送风风管相连，送风风管接风机；L型静压箱的上端的靠近隧道的侧面上设置有第一喷口，第一喷口水平设置且出风朝向隧道；挡烟垂壁水平设置在第一喷口上边沿且固定在L型静压箱上；L型静压箱的下部凸出隧道的墙壁，在该凸出部分的上端设有第二喷口，第二喷口竖直设置，挡烟垂壁与第二喷口上下相对；第一喷口和第二喷口的出风朝向相交；所述第一喷口的送风速度为0.3m/s；第二喷口的送风速率为0.7m/s。该系统与现有逃生系统相比明显的减少了隧道开挖量，且只在隧道的边角处需要布置静压箱。
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公开(公告)号：CN103267335A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310150561.5
申请日：2013-04-26
Applicant: 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明公开了一种水平垂直送风相结合的呼吸区对撞送风隧道火灾逃生系统，包括静压箱、送风风管和挡烟垂壁，静压箱设在隧道墙壁内，静压箱与送风风管相连；静压箱下端设置第一喷口，静压箱靠近隧道的侧面上设置第二喷口；第一喷口出风朝向水平，第二喷口出风朝向竖直向下；垂直挡烟垂壁固定在第二喷口靠近隧道一侧的侧壁上；静压箱的下边沿、挡烟垂壁上边沿、第一喷口的上边沿和第二喷口的下边沿均平齐；第一喷口的送风速度为0.3m/s。第二喷口的送风速率为0.7m/s。本发明利用两个喷口的喷射射流在逃生人员呼吸区进行射流对撞，形成贯穿于整个隧道的火灾逃生通道。明显的减少了隧道开挖量，并且只在隧道的边角处布置静压箱。
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