公开(公告)号：CN111547251A

公开(公告)日：2020-08-18

申请号：CN202010286288.9

申请日：2020-04-13

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 陈双涛 ,  杨榆 ,  张蓓乐 ,  阮一逍 ,  陈良 ,  薛绒 ,  侯予

IPC: B64D33/08

Abstract: 目前的涡轮冷却器高空高马赫数飞行时制冷量盈余，而低空低马赫数飞行状态下制冷量不足。本申请提供了一种涡轮冷却器，包括冷却器主体，所述冷却器主体包括主轴，所述主轴上依次设置有膨胀轮、动力轮和压缩轮，所述压缩轮设置于所述主轴一端，所述压缩轮设置于所述主轴上，所述膨胀轮设置于所述主轴另一端，所述膨胀轮设置于所述主轴上，所述动力轮设置于所述主轴上；所述膨胀轮上方设置有膨胀轮喷嘴，所述膨胀轮喷嘴外沿与膨胀蜗壳组件相配合；所述动力轮上方设置有动力轮蜗壳，所述动力轮蜗壳与动力轮喷嘴连接，所述压缩轮上方设置有压缩轮扩压器，所述压缩轮扩压器与压缩蜗壳组件相配合；所述主轴外侧设置有若干散热孔，可有效提高系统可靠性。

公开(公告)号：CN106196685A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610585929.4

申请日：2016-07-22

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 张泽 ,  阮一逍 ,  张兴群 ,  陈勇 ,  李子智 ,  侯予

IPC: F25B9/00

CPC classification number: F25B9/008

Abstract: 一种跨临界二氧化碳制冷系统，包括一体式膨胀-压缩机，压缩机第一个气缸的排气口与第二个并行气缸的排气口为同一个排气口，此排气口与气体冷却器的入口相连接；压缩机第一个气缸的进气口与蒸发器的出口相连接，压缩机第二个气缸的进气口与气液分离器的气体侧出口相连接；膨胀机的入口与气体冷却器的出口相连接，膨胀机出口的制冷剂经过电子膨胀阀的节流后与气液分离器的入口相连接；气液分离器液体侧出口流出的制冷剂经过电子膨胀阀的节流后与蒸发器的入口相连接；本发明通过采用一体式膨胀-压缩机、双缸同时压缩以及一次膨胀两次节流的方式，可以使跨临界二氧化碳制冷系统的制冷性能得到提高。