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公开(公告)号：CN118503613A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410730389.9
申请日：2024-06-06
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种基于稀疏贝叶斯学习的声场分辨率增强方法，在声源近场辐射区域内布置传声器从而测量得到声压的时间序列；利用傅里叶变换提取分析频率复声压从而得到全息面频域复声压；采用稀疏贝叶斯学习方法求解声场的稀疏权重系数，其具体过程包括：噪声超参数的更新，噪声概率密度函数的计算以及声场稀疏权重系数的估计；利用稀疏权重系数对复声压矩阵进行插值，得到分辨率增强声场。本发明方法通过稀疏贝叶斯学习实现空间声场插值，提高了声场分辨率以及声源定位精度，与传统的声场插值方法相比，本方法提供了更稀疏的声场权重系数与更高精度的重建结果。
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公开(公告)号：CN117216940A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310962823.1
申请日：2023-08-01
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 公开了一种基于统计最优近场声全息的回转体设备的半自由声场重建方法，方法中，采用半自由场中线性声源声场作为研究对象以模拟半消声室中大型高端回转体装备辐射噪声。布置声压传感器构成平面测量面，测量得到全息面声压数据以及重建面声压数据；基于半自由场声场辐射特性以及地面反射系数，建立半自由场单元波函数模型；基于全息面与重建面半自由场波函数矩阵求解半自由场声场传递系数矩阵，利用正则化方法限制半自由场声场传递系数矩阵求解过程中误差；利用所述全息面声压数据以及所述半自由场声场传递系数矩阵构建所需声场重建面声压数据，实现半自由场声场重建。该方法适应范围广，重建精度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116343817A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310279552.X
申请日：2023-03-21
Applicant: 西安交通大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G10L21/0272 , G10L21/0308 , G10L21/0232 , G10L21/0264
Abstract: 公开了一种燃气轮机相关噪声源识别的卷积盲源分离方法，方法中，采集燃气轮机噪声的观测信号，对所述观测信号进行同步压缩变换得到相应的时频域复值信号X；对所述时频域复值信号X在各个频点执行瞬时盲源分离，建立复值归一化边界目标函数，在各个频点基于次梯度优化方法迭代优化，通过执行多次盲抽取估计分离矩阵得到复值分离矩阵及分离信号；使用功率谱谱密度距离法对所述分离信号进行置换校准，使用最小失真算法执行幅度校准得到时频域分离信号；利用同步压缩逆变换将所述时频域分离信号恢复至时域，得到重构的时域分离信号。
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公开(公告)号：CN118709794A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410730382.7
申请日：2024-06-06
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种基于稀疏贝叶斯学习的超分辨率声场重建方法，在声源近场辐射区域内布置M个传声器从而测量得到全息面声压pH；利用稀疏贝叶斯学习对全息面声压进行插值以及外推得到全息面单次插值声压，从而增大全息面孔径以及提高分辨率；对插值声压进行多次迭代，直至原孔径内测点声压趋于稳定，从而得到鲁棒的全息面插值声压pI；利用统计最优近场声全息计算重建面声压pr。本发明通过稀疏贝叶斯学习先扩大了全息面孔径以及提高了全息面孔径测点密度，为统计最优近场声全息提供了更丰富的声场信息，显著降低了统计最优近场声全息的边缘误差，与传统方法相比，本发明具有更高的重建精度与鲁棒性。
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公开(公告)号：CN116358688A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310280295.1
申请日：2023-03-21
Applicant: 西安交通大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 公开了一种燃气轮机辐射声场增强和干扰削减方法，方法中，采用燃气轮机实验台的低高压转子作为研究对象以模拟燃气轮机结构噪声；布置声压传感器构成平面测量面测量得到全息声压数据；基于全息声压数据和声源结构求解等效波模型；根据待插值点位置坐标得到波函数辐射位置，采用统计最优近场声全息对插值面单元波函数矩阵进行拓展，得到同时包含测量点与插值点的传递矩阵；利用所述全息声压数据以及所述传递矩阵进行声场原位重构得到插值数据，实现声场数据增强。
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公开(公告)号：CN217560790U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202220985769.3
申请日：2022-04-26
Applicant: 西安交通大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种用于燃气轮机振动噪声测试分析的实验装置，实验装置中，机匣壳体包括依次连接的进气机匣、压气机机匣、中介机匣和排气机匣，进气机匣和中介机匣连接支撑杆支撑机构，排气机匣连接角板支撑结构；控制器连接低压转子驱动电机、高压转子驱动电机和涡轮转子驱动电机；多个加速度传感器分别贴于辅助支撑、进气机匣、压气机机匣、中介机匣、排气机匣和主支撑；多个转速传感器分别安装于低压转子、高压转子和涡轮转子上方；声压测试阵列固定于阵列底座，声压测试阵列包括阵列布置的多个传感器夹具及分别安装于传感器夹具上的多个声压传感器；数据采集仪器连接多个加速度传感器、多个转速传感器和多个声压传感器。
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公开(公告)号：CN217560955U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202220985185.6
申请日：2022-04-26
Applicant: 西安交通大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01M15/12
Abstract: 本实用新型公开了一种用于振动噪声测试分析的燃气轮机三转子实验台，实验台中，机匣壳体包括进气机匣、中介机匣和动力涡轮机匣，扬声器设于机匣壳体内，扬声器连接调节信号发生器；转子系统安装于机匣壳体内，其包括横向依次布置的低压转子系统、高压转子系统以及动力涡轮转子系统，低压转子系统包括依次连接的低压转子驱动电机、第一联轴器、低压转子轴和低压压气机轮盘，高压转子系统包括依次连接的高压转子驱动电机、第二联轴器、高压转子轴和高压压气机轮盘，低压转子轴与高压转子轴通过中介轴承套和调心球轴承连接以相对转动，动力涡轮转子系统包括依次连接的涡轮转子驱动电机、第三联轴器、动力涡轮转子轴和动力涡轮轮盘。
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