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公开(公告)号：CN112578204B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202011396643.4
申请日：2020-12-02
Applicant: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种配电网防雷真型试验系统及多时空尺度动态评价方法，所述配电网防雷真型试验系统包括：两路并联的架空分支，用于作为所述配电网防雷真型试验系统环境；每路架空分支上均设置有冲击电压发生器和采样装置；两路并联的架空分支上分别设置有第一防雷措施和第二防雷措施；其中，冲击电压发生器用于向架空分支施加模拟雷电冲击电压，采样装置用于采集架空分支上的电压和电流；第一防雷措施和第二防雷措施分别包括架空避雷线、带间隙避雷器、耦合地线、过电压保护器、绝缘横担、内置柱式限压器和无间隙避雷器中的一种或多种的组合，用于作为防雷效果的测试对象。本发明能够有效地测试实际工况下不同防雷措施的差异化防雷效果。
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公开(公告)号：CN111582697A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010357704.X
申请日：2020-04-29
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种配电网故障的评估与调度方法及系统，所述方法包括：基于地理信息系统和配网建设信息，构建获得城市数字化配网拓扑地图；基于配网终端监测数据、营销数据定位故障点分布信息；规划巡检路径；无人机群拍摄巡检路径沿途及故障点的图像；将拍摄的图像输入预先训练好的卷积神经网络中，对受灾状况和交通情况进行评估，获得评估结果；按照预定策略构建获得最优调度模型；利用模拟退火算法求解最优调度模型，得到最优调度方案；根据最优调度方案实施调度。本发明能够在极端气象事件发生后，快速定位故障点并评估受灾情况，提供最优抢修调度方案和抢修进度监控功能。
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公开(公告)号：CN112432742B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202011307761.3
申请日：2020-11-19
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01M3/26 , G01M13/02 , G01D21/02 , F16H57/04 , F16H57/025
Abstract: 本发明公开了一种基于姿态与油温校正的矿用减速器漏油故障诊断方法，首先装设转速传感器、压力传感器、温度传感器和姿态传感器对矿用减速器的各运行参数进行实时测量，并计算减速器水平放置且停运状态下的润滑油液位作为初始参考油位，然后根据实际运行工况中测量的各参数实时动态值对润滑油油位进行油压油温校正，并根据实际测量减速器运行姿态信息进行姿态校正，得到实际精确油位数据，最后结合减速器运行要求以及漏油故障诊断精度进行阈值判断，并根据润滑油维护事件不断更新初始参考油位，得到具有实际参考价值的漏油故障诊断结果。
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公开(公告)号：CN113536206A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110815699.7
申请日：2021-07-19
Abstract: 本发明公开了一种配电网区域预警方法、系统、终端设备及可读存储介质，所述配电网区域预警方法，包括以下步骤：获取配电网的多源故障信息；根据所述多源故障信息计算获得当前故障影响值和诱发故障影响值；将获得的当前故障影响值和诱发故障影响值融合，获得融合结果，根据所述融合结果实现配电网区域预警。本发明的预警方法融合了多源故障信息，对配电网故障预警具有普适性，对保障配电网的安全稳定运行具有重要意义。
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公开(公告)号：CN112578204A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011396643.4
申请日：2020-12-02
Applicant: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种配电网防雷真型试验系统及多时空尺度动态评价方法，所述配电网防雷真型试验系统包括：两路并联的架空分支，用于作为所述配电网防雷真型试验系统环境；每路架空分支上均设置有冲击电压发生器和采样装置；两路并联的架空分支上分别设置有第一防雷措施和第二防雷措施；其中，冲击电压发生器用于向架空分支施加模拟雷电冲击电压，采样装置用于采集架空分支上的电压和电流；第一防雷措施和第二防雷措施分别包括架空避雷线、带间隙避雷器、耦合地线、过电压保护器、绝缘横担、内置柱式限压器和无间隙避雷器中的一种或多种的组合，用于作为防雷效果的测试对象。本发明能够有效地测试实际工况下不同防雷措施的差异化防雷效果。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN113536206B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202110815699.7
申请日：2021-07-19
IPC: G06F17/11 , G06Q10/0635 , G06Q10/20 , G06Q50/06 , H02J13/00
Abstract: 本发明公开了一种配电网区域预警方法、系统、终端设备及可读存储介质，所述配电网区域预警方法，包括以下步骤：获取配电网的多源故障信息；根据所述多源故障信息计算获得当前故障影响值和诱发故障影响值；将获得的当前故障影响值和诱发故障影响值融合，获得融合结果，根据所述融合结果实现配电网区域预警。本发明的预警方法融合了多源故障信息，对配电网故障预警具有普适性，对保障配电网的安全稳定运行具有重要意义。
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公开(公告)号：CN111915853B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202010543439.4
申请日：2020-06-15
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种具有联动特性的储能站安全态势评估及预警系统及方法，所述方法包括：收集消防信息、多模态视觉信息、电池运行参数信息、储能站运行参数信息、环境信息和安防信息；根据储能站各类传感器、报警器和运行设备的分布，实现储能站内部空间的划分；融合采集的信息，实现异常闯入预警，实现电池内部过热故障评估及预警，实现储能站设备过热及放电故障评估及预警，实现火灾预警；基于预警，利用多模态视觉感知子系统进行实时追踪，实现联动特性，综合预警结果，得到储能站运行安全态势的总体评估结果。本发明能够自主评估故障的严重程度，可快速发现故障。
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公开(公告)号：CN112432742A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011307761.3
申请日：2020-11-19
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01M3/26 , G01M13/02 , G01D21/02 , F16H57/04 , F16H57/025
Abstract: 本发明公开了一种基于姿态与油温校正的矿用减速器漏油故障诊断方法，首先装设转速传感器、压力传感器、温度传感器和姿态传感器对矿用减速器的各运行参数进行实时测量，并计算减速器水平放置且停运状态下的润滑油液位作为初始参考油位，然后根据实际运行工况中测量的各参数实时动态值对润滑油油位进行油压油温校正，并根据实际测量减速器运行姿态信息进行姿态校正，得到实际精确油位数据，最后结合减速器运行要求以及漏油故障诊断精度进行阈值判断，并根据润滑油维护事件不断更新初始参考油位，得到具有实际参考价值的漏油故障诊断结果。
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