一种基于特征顶点的航空扣板类零件修配量提取方法

    公开(公告)号:CN117522932A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311475561.2

    申请日:2023-11-08

    Abstract: 一种基于特征顶点的航空扣板类零件修配量提取方法,先进行扣板及扣板槽数据的获取及预处理,得到待修配扣板、扣板槽点云以及理论扣板、扣板槽点云;然后进行点云数据降维处理;再进行扣板及扣板槽特征提取,得到扣板及扣板槽的特征顶点;然后进行扣板及扣板槽空间位姿配准,再进行扣板及扣板槽闭合对缝测量,最后进行扣板修配量计算;本发明以航空扣板的三维测量数据为基础,实现扣板板槽复杂空间型面空间位姿的高精配准、闭合对缝的快速测量及修配量的高效计算,大幅提高航空扣板一次修配的成功率及效率。

    一种基于增强现实的飞机机翼多人协同引导对接方法

    公开(公告)号:CN116721215A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310730679.9

    申请日:2023-06-20

    Abstract: 一种基于增强现实的飞机机翼多人协同引导对接方法,包括帧间变换矩阵计算与三维重建、高精度位姿估计数据集制作、深度学习框架搭建、基于FCN模型的机翼轴实例分割、基于DenseFusion网络的机翼轴位姿估计方法、多终端世界场景构建、机翼轴同步方法与权限锁、多人协同引导对接可视化方法等步骤;将视觉与图像方法应用在部件位姿估计方面,并提出一种集机翼轴位姿估计、三维注册、多人协同、视觉引导多功能于一体的方法,利用深度学习与图像处理方法可以估计机翼轴位姿,位姿估计效率与准确率得到提升;该方法具有可拓展性与场景移植性,能够较为容易进行部件种类的拓展;该方法具有较高的可视化水平,可以提高产线的装配效率,提升产线的智能化水平。

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