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公开(公告)号：CN108176513A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201810154204.9
申请日：2018-02-22
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种基于机动车的大气雾霾净化装置及使用方法，包括静电集尘器、供电系统及控制系统；所述静电集尘器包括壳体、电晕极、收尘极和纱网；壳体的相对的两侧开口，并且开口的两侧壁上设置有纱网，壳体内设置有收尘极和电晕极；供电系统及控制系统均与静电集尘器相连。本发基于静电吸附的原理，装于机动车车顶、前杠或后盖等处。当机动车行驶时，空气自然流过静电集尘器，静电集尘器电晕极周围的气体电离，产生电晕放电，空气中的PM10和PM2.5等颗粒物荷电后在电场力的作用下运动到收尘极被收集吸收，实现除霾的作用。由于汽车行驶过程中空气气流量非常大，因此本发明可达到很强的雾霾净化作用，且不需要额外的电能来驱动风机使空气流动。
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公开(公告)号：CN207667828U
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201820262250.6
申请日：2018-02-22
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种基于机动车的大气雾霾净化装置，包括静电集尘器、供电系统及控制系统；所述静电集尘器包括壳体、电晕极、收尘极和纱网；壳体的相对的两侧开口，并且开口的两侧壁上设置有纱网，壳体内设置有收尘极和电晕极；供电系统及控制系统均与静电集尘器相连。本发基于静电吸附的原理，装于机动车车顶、前杠或后盖等处。当机动车行驶时，空气自然流过静电集尘器，静电集尘器电晕极周围的气体电离，产生电晕放电，空气中的PM10和PM2.5等颗粒物荷电后在电场力的作用下运动到收尘极被收集吸收，实现除霾的作用。由于汽车行驶过程中空气气流量非常大，因此本实用新型可达到很强的雾霾净化作用，且不需要额外的电能来驱动风机使空气流动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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