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公开(公告)号：CN119458099A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411761497.9
申请日：2024-12-03
Applicant: 西安交通大学
IPC: B24B27/033 , B24C1/08 , B24B47/12 , B24B41/04
Abstract: 本发明公开了一种压力容器内部电动除锈装置及其控制系统，涉及压力容器应用技术领域，包括高压喷头装置、旋转装置、钢丝刷伸缩装置和PLC控制系统。高压喷头装置通过多个陶瓷喷嘴喷射高压水流，实现锈蚀表面的快速清洁；旋转装置由电机驱动，通过外轴带动高压喷头和钢丝刷本体旋转，提高除锈覆盖率；钢丝刷伸缩装置通过电动推杆和弹簧控制钢丝刷长度，实现对顽固锈迹的精准打磨。PLC控制系统协调各部件协同工作，提供高效省力的压力容器内部除锈解决方案。本发明解决了传统人力打磨和设备单一功能效率低下的问题，实现了对压力容器内部高效、精准、省力的除锈操作。
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公开(公告)号：CN115614115B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202211099533.0
申请日：2022-09-09
Applicant: 西安交通大学
IPC: F01K7/22 , F01K7/38 , F01K7/44 , F01K7/40 , F01K9/00 , F01K11/02 , F24S60/00 , F22D1/00 , F22D1/32 , C02F1/04 , C02F1/14 , C02F103/08
Abstract: 本发明公开了一种光核互补多源配汽的海水淡化系统及运行方法，该系统包括核电机组、太阳能集热和海水淡化三个部分，通过不同供汽方案有机耦合，实现太阳能与核电抽汽协同互补多源高效配汽，使系统在不同条件下均能保证足够制水能力。光照或储热充足时利用太阳能加热核电机组给水，减少抽汽以提高机组发电，降温后的导热油加热海水淡化蒸汽；光照与储热较小时导热油只用于加热蒸汽驱动海水淡化。若光照与储热不可利用，核电机组高负荷运行时采用第七级抽汽作为海水淡化汽源，低负荷时采用第五级抽汽引射第七级抽汽混合后作为海水淡化汽源。本发明将不同品位能量合理利用，在光照及负荷变化时，通过不同运行模式灵活切换，保证海水淡化的稳定运行。
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公开(公告)号：CN110332511B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN201910524450.3
申请日：2019-06-18
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明提供一种锅炉暖风器防水击系统及方法，该系统包括汽轮机、凝汽器、凝结水泵、辅汽联箱、锅炉暖风器、风机和空气预热器；在锅炉暖风器暖管过程中，风机抽入少量空气并送入辅汽管道，与从辅汽联箱中抽出的电厂辅汽掺混进入锅炉暖风器，作为锅炉暖风器的热介质，辅汽管道及空气管道上均装有流量计和进气调节阀，辅汽流量与空气流量可通过控制器监测并调节；暖管结束后，切换辅汽为除氧器抽汽，停止空气进入，锅炉暖风器正式投入运行；在锅炉暖风器排污时，在暖风器内放热后的蒸汽和凝结水通过管道送入地沟；排污结束后，暖风器疏水通过疏水管道送入凝汽器热井；本发明通过在蒸汽中掺混少量空气，减小了蒸汽的凝结量，从而有效抑制了锅炉暖风器暖管过程中凝结水击现象的发生。
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公开(公告)号：CN118816186A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410801496.6
申请日：2024-06-20
Applicant: 东方电气集团东方锅炉股份有限公司 , 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种给水流量有序异步调节的亚临界机组功率的控制方法，首先，采集锅炉系统和汽轮机系统的热力参数实时数据，进行数据清洗，计算得到单位给水流量变化影响高压加热器和除氧器抽汽导致的机组功率变化，再计算跟随给水变化的凝结水变化影响低压加热器抽汽导致的机组功率变化，最终计算得到主蒸汽流量变化所引起的亚临界机组功率变化，综合得到单位给水流量变化导致的亚临界机组功率变化预测值，最后根据亚临界机组功率实时偏差，获得锅炉给水控制的前馈量。采用给水流量调节控制机组功率，可大幅改善亚临界机组功率的控制效果，对于亚临界机组快速变负荷能力提升具有重要意义。
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公开(公告)号：CN118815559A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410838013.X
申请日：2024-06-26
Applicant: 西安交通大学 , 国能锦界能源有限责任公司
IPC: F01K13/00 , F01K7/22 , F01K7/30 , F01K7/40 , F01K17/02 , F01K11/02 , F01K13/02 , F22G3/00 , F28B1/02 , B01D53/48 , B03C3/017
Abstract: 本发明公开了集成大规模碳捕集燃煤电站及其变工况运行控制方法，随着新能源大量并网，燃煤电站作为在稳定电网运行的基石，承担了调峰调频的主要任务。为应对电网频繁调峰需求，集成大规模碳捕集燃煤电站也应提高自身的变负荷性能。针对集成大规模碳捕集燃煤电站的变负荷运行，考虑吸收塔和解析塔以及抽汽压力之间的变化对机组效率影响，通过调节吸收塔解析塔以及抽汽压力以满足调峰调频的要求，实现大规模碳捕集燃煤电站的经济运行。本发明提出了集成大规模碳捕集燃煤电站系统，通过调节压力参数来提升大规模燃煤电站的变负荷性能，为集成碳捕集系统的燃煤机组的广泛应用奠定基础。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115247782B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202210964545.9
申请日：2022-08-11
Applicant: 华能国际电力股份有限公司 , 西安热工研究院有限公司 , 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种蒸汽管网蓄#imgabs0#转化效率计算方法、装置及电子设备，方法包括：获取每一管段蒸汽测量装置采集的蒸汽参数；根据每一个蒸汽测量装置采集的蒸汽参数计算得到整个蒸汽管网的初始#imgabs1#值；当热电联产机需要进行调峰调频时，根据蒸汽管网初始#imgabs2#值以及调控过程中蒸汽管网的当前#imgabs3#值计算#imgabs4#下降值，#imgabs5#下降值根据蒸汽管网关联的热用户的热能需求确定；计算对调控过程中从蒸汽管网排挤回汽轮机的蒸汽量进行加热得到的新增#imgabs6#值；获取热电联产机组的多发电量；根据多发电量、新增#imgabs7#值以及#imgabs8#下降值确定蒸汽管网#imgabs9#转化为电能效率，蒸汽管网#imgabs10#转化为电能效率用于对热电联产机组进行调峰调频，方便机组人员调控。
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公开(公告)号：CN118689257A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410687470.3
申请日：2024-05-30
Applicant: 西安交通大学
IPC: G05D16/20
Abstract: 本发明公开一种用于水下的乏汽排放控制系统，包括外部流体引入管道、压电式压力传感器、偏执曲柄滑块机构、乏汽进入管路、可移动式导流管、汽液混合引射器、外部流体管道和引射器出口；外部流体管道的进口处连通外部流体引入管道，外部流体管道上设置有测量外部流体管道外部压力的压电式压力传感器，偏执曲柄滑块机构一部分位于外部流体管道内部，一部分位于外部流体管道外部，偏执曲柄滑块机构下游连接可移动式导流管，可移动式导流管下游连接汽液混合引射器；乏汽进入管路一端进入水下乏汽，另一端与汽液混合引射器的入口处相连；从乏汽进入管排出的乏汽与从外部流体管道引入的海水在汽液混合引射器中混合，偏执曲柄滑块机构通过外部环境压力的变化，控制可移动式导流管的前后移动，从而控制乏汽进入管路出口与汽液混合引射器入口的截面积比例，以控制不同外界环境压力下汽液混合引射器内部的流量和引射器出口处的压力；能够依据外部环境压力变化快速的优化乏汽排放。本发明具有除导流管运行控制系统之外不需要其他电源、反应速度快、精度高，高承载能力的特点，实现水下动力系统在不同水深以及不同流动情况下的乏汽排放优化。
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公开(公告)号：CN118272200A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410416381.5
申请日：2024-04-08
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种耦合垃圾焚烧发电及厌氧发酵的核能供热制氢系统，包括高温气冷堆、垃圾分类处理系统及高温甲烷蒸汽重整制氢系统，其中，高温气冷堆的二回路蒸汽主要部分用以驱动透平做功，适应调峰要求的多余热量储存到熔盐储热单元用于高温甲烷蒸汽重整制氢，冷凝水的热量用于提高发酵池工作效率；垃圾分类处理系统将干湿垃圾分类处理后用于焚烧发电、发酵制甲烷和提炼原油，垃圾分类处理系统的沼气出口经高温气冷堆的吸热侧与高温甲烷蒸汽重整制氢系统的沼气入口相连通，该系统能够实现核能制氢和垃圾处理，同时可以对外供给电能、氢气及原油，实现垃圾资源化和零碳核能高效制氢。
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公开(公告)号：CN117889107A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410064318.X
申请日：2024-01-16
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开一种用于水下系统的含不凝气乏汽增压排放系统及方法，该系统包括动力系统乏汽排汽管路，海水引入结构、适用高含量不凝气的汽液混合凝结升压装置、高压水排出结构、喷嘴调节装置以及旋流混合装置；其中动力系统乏汽排放管路与汽液混合凝结升压装置的二次流入口相连，海水引入结构与汽液混合凝结升压装置的一次流入口相连，喷嘴调节装置设置在汽液混合凝结升压装置一次流入口位置，汽液混合凝结升压装置的混合流体出口与高压水排出结构相连接，汽液混合凝结升压装置和高压水排出结构之间加装了旋流混合装置；本发明完全不依靠外界动力、实现水下动力系统在不同水深条件下排汽背压保持恒定，能够有效提升水下动力系统的长距离深航深安全可靠运行。
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公开(公告)号：CN117869025A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410050633.7
申请日：2024-01-12
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了应用于船舶动力循环的两级汽液混合增压加热系统及方法，该系统包括锅炉、主汽门、含抽汽口的汽轮机、冷凝器、汽液两级喷射升压装置、除氧器、给水泵和汽汽混合器；汽轮机存在多级抽汽口以供除氧器用汽，以及供给汽液两级喷射升压装置用汽，此外，船舶动力系统中附加高能蒸汽也能与汽轮机抽汽在汽汽混合器中进行混合，以供汽液两级喷射升压装置用汽；本发明利用汽液两相两级混合喷射升压装置替代传统船舶动力系统中的凝结水泵和射水抽气器，能够有效减小船舶动力系统体积，提升动力系统性能。
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