一种油气井井下射孔爆炸射孔管柱力学实验系统及其方法

    公开(公告)号:CN106908339B

    公开(公告)日:2019-07-26

    申请号:CN201710077522.5

    申请日:2017-02-14

    CPC classification number: E21B7/061 E21B43/117 E21B47/12

    Abstract: 本发明公开了一种油气井井下射孔爆炸射孔管柱力学实验系统,它包括实验水池、设置于实验水池内的射孔管柱、设置于实验水池外且顺次电连接的信号放大器、A/D转换器和计算机,射孔管柱包括由上往下顺次连接的油管、封隔管、套管、加速度测试短节A、减震器、加速度测试短节B和射孔枪;它还公开了实验方法。本发明的有益效果是:能够采集射孔时井下压力场的动态数据,包括射孔时的环空压力场和管柱的径向、轴向以及周向的加速度时域变化值,为分析射孔时井下事故发生机理提供分析依据,指导施工作业以避免事故的发生,保证管柱强度需求、提高产油率有重要意义。

    一种隧道沉降的自动监测报警装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN104863635B

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201510189126.2

    申请日:2015-04-21

    Abstract: 本发明专利涉及一种隧道沉降的自动监测报警装置及其使用方法,主要用于隧道、地铁工程开挖过程中的沉降监测和报警,对沉降变形过大以及沉降速度过快的地段进行及时报警,装置主要包括:支撑装置,伸缩装置,反应装置。支撑装置附着在隧道、地铁的侧壁上,将伸缩装置固定在隧道内,每个伸缩装置连接处理器,处理器连接计算机和反应装置,反应装置包括电子喇叭和信号灯。本发明专利的有益效果是:装置体积小,测量时间连续性好,报警及时,事故地点预测准确,稳定性好,携带检修方便,成本低廉,易于推广。

    基于封隔器受力分析的井下射孔测试工具串优化方法

    公开(公告)号:CN107423471B

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201710279250.7

    申请日:2017-04-25

    Abstract: 本发明公开了基于封隔器受力分析的井下射孔测试工具串优化方法,它包括以下步骤:S1、建立油管柱‑减震器‑射孔枪动力学模型;S2、建立射孔管柱的振动微分方程;S3、建立减震器振动微分方程;S4、建立油管柱‑减震器‑射孔枪耦合振动方程;S5、求解油管柱‑减震器‑射孔枪偏微分方程。本发明的有益效果是:开展了油管长度、射孔弹装药量对井下工具的影响研究,研究得出随着油管长度的增加,封隔器的受力相应的增加;油管容易发生螺旋屈曲的部位出现在油管的底部和中间的某一位置;随着装药量的增加,油管所受的拉压力急剧上升,油管更易发生螺旋屈曲,为管串设计提供理论指导;降低管柱的破坏风险;保护井下工具。

    基于封隔器受力分析的井下射孔测试工具串优化方法

    公开(公告)号:CN107423471A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201710279250.7

    申请日:2017-04-25

    Abstract: 本发明公开了基于封隔器受力分析的井下射孔测试工具串优化方法,它包括以下步骤:S1、建立油管柱-减震器-射孔枪动力学模型;S2、建立射孔管柱的振动微分方程;S3、建立减震器振动微分方程;S4、建立油管柱-减震器-射孔枪耦合振动方程;S5、求解油管柱-减震器-射孔枪偏微分方程。本发明的有益效果是:开展了油管长度、射孔弹装药量对井下工具的影响研究,研究得出随着油管长度的增加,封隔器的受力相应的增加;油管容易发生螺旋屈曲的部位出现在油管的底部和中间的某一位置;随着装药量的增加,油管所受的拉压力急剧上升,油管更易发生螺旋屈曲,为管串设计提供理论指导;降低管柱的破坏风险;保护井下工具。

    一种在役压力容器缺陷量化综合安全评判方法

    公开(公告)号:CN103868985B

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201410105913.X

    申请日:2014-03-20

    Abstract: 本发明公开了一种在役压力容器缺陷量化综合安全评判方法,该在役压力容器缺陷量化综合安全评判方法包括:采用磁记忆检测方法,检测在役压力容器缺陷,通过计算公式来实现缺陷的量化;采用磁记忆的检测结果对在役压力容器进行平面缺陷的断裂评定、平面缺陷的疲劳评定;采用模糊综合评判系统,建立综合评判判断矩阵,根据每一失效因素对压力容器的损伤率及其对压力容器安全影响的权重计算总的损伤率,明确各影响的相互联系,作出综合性安全评判。本发明的可靠性高、可操作性好,使评估结果能更客观真实地反映工程实际。

    防止海洋立管涡激振动的智能控制装置

    公开(公告)号:CN105888567B

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201610342848.1

    申请日:2016-05-23

    Abstract: 本发明涉及防止海洋立管涡激振动的智能控制装置,包括钻井平台、立管和工作管,所述立管沿其轴线方向布置有多个导流滑块,导流滑块的中心位置沿立管的轴线方向开设有内孔,导流滑块通过内孔套装在立管上,内孔与立管的外壁之间还设置有驱动机构,驱动机构的控制端与钻井平台上的控制器连接,所述驱动机构的一侧固定在内孔上,另一侧立管的外壁接触配合,驱动机构带动导流滑块沿立管的外壁上下移动,所述立管的内壁上沿其轴线方向还布置有多个传感器组件,传感器组件与钻井平台上的控制器连接。本发明的优点在于:导流滑块可根据立管在海洋洋流中受到的涡激力进行自适应调节,由驱动结构件导流滑块移动到涡激力较大的部位,以实现对涡激的抑制。

    基于油管柱稳定性及安全性分析的井下射孔测试工具串优化方法

    公开(公告)号:CN107045579B

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201710279251.1

    申请日:2017-04-25

    Abstract: 本发明公开了基于油管柱稳定性及安全性分析的井下射孔测试工具串优化方法,它包括以下步骤:S1、建立油管柱‑减震器‑射孔枪动力学模型;S2、建立射孔管柱的振动微分方程;S3、建立减震器振动微分方程;S4、建立油管柱‑减震器‑射孔枪耦合振动方程;S5、求解油管柱‑减震器‑射孔枪偏微分方程。本发明的有益效果是:开展了油管长度、射孔弹装药量对井下工具的影响研究,研究得出随着油管长度的增加,封隔器的受力相应的增加;油管容易发生螺旋屈曲的部位出现在油管的底部和中间的某一位置;随着装药量的增加,油管所受的拉压力急剧上升,油管更易发生螺旋屈曲,为管串设计提供理论指导;降低管柱的破坏风险;保护井下工具。

    防止海洋立管间碰撞磨损的装置

    公开(公告)号:CN105971526B

    公开(公告)日:2019-08-27

    申请号:CN201610342903.7

    申请日:2016-05-23

    Abstract: 本发明涉及防止海洋立管间碰撞磨损的装置,包括隔水管(1)和测试管(2),测试管(2)套装于隔水管(1)内侧,所述测试管(2)与隔水管(1)之间沿测试管(2)的轴线方向设置有多个缓冲结构(3),缓冲结构(3)包括管套(4)、支座(5)和滚珠(6);或者缓冲结构(3)包括缓冲结构(3)包括弹簧座(7)、弹簧套(8)、弹簧(9)和缓冲板(10)。本发明的优点在于:通过在隔水管与测试管之间设置缓冲结构,可防止海洋立管在洋流中振动时而导致隔水管与测试管发生碰撞的现象发生。

    一种管束流固耦合动力学振动试验装置及方法

    公开(公告)号:CN107941457B

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201711192387.5

    申请日:2017-11-24

    Abstract: 本发明公开了一种管束流固耦合动力学振动试验装置,它包括储水槽(1)、数据采集系统(2)、实验水道(3)、水泵(4)和管束夹持台(5),管束夹持台(5)包括固设于实验水道(3)顶部的平台(9),平台(9)的中部固设有顺次贯穿平台(9)、实验水道(3)的中间立管(10)。本发明的有益效果是:结构紧凑、任意改变管束的位置和排布方式、试验步骤简单;利用数据采集系统采集应力应变数据,为分析管束因流致振动而发生事故和事故原因提供分析依据。

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