公开(公告)号：CN105626214B

公开(公告)日：2018-01-23

申请号：CN201610164040.9

申请日：2016-03-22

申请人： 西南大学

发明人： 蒋猛 ,  丁俊彦 ,  董雪 ,  张建军 ,  康康 ,  邓兵 ,  邓莹 ,  王林风

IPC分类号： F01N5/04 ,  F04B37/14 ,  F04B45/053

CPC分类号： Y02T10/16

摘要： 本发明涉及一种柴油汽车真空泵的布置方式，公开了一种利用汽车柴油发动机排气为动力的真空装置，包括箱体组件、叶轮驱动组件、真空抽吸与储存组件。所述箱体组件包括箱体、轴、散热片、凸轮，轴通过前、后轴承安装在箱体中，散热片沿箱体外表面布置安装；所述叶轮驱动组件包括排气口、进气口、叶轮壳和叶轮，叶轮壳通过连接螺钉与箱体的一个端面连接；所述真空抽吸与储存组件包括推杆、膜片真空泵、真空管和真空罐，推杆一端紧靠凸，另一端连接膜片真空泵，膜片真空泵与真空罐通过真空管联通。利用排气动力带动真空泵工作，以提供稳定的真空源，本发明结构简单紧凑，不消耗发动机动力，具有节约能耗，工作可靠的特点。

公开(公告)号：CN105626214A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201610164040.9

申请日：2016-03-22

申请人： 西南大学

发明人： 蒋猛 ,  丁俊彦 ,  董雪 ,  张建军 ,  康康 ,  邓兵 ,  邓莹 ,  王林风

IPC分类号： F01N5/04 ,  F04B37/14 ,  F04B45/053

CPC分类号： Y02T10/16 ,  F01N5/04 ,  F04B37/14 ,  F04B45/053

摘要： 本发明涉及一种柴油汽车真空泵的布置方式，公开了一种利用汽车柴油发动机排气为动力的真空装置，包括箱体组件、叶轮驱动组件、真空抽吸与储存组件。所述箱体组件包括箱体、轴、散热片、凸轮，轴通过前、后轴承安装在箱体中，散热片沿箱体外表面布置安装；所述叶轮驱动组件包括排气口、进气口、叶轮壳和叶轮，叶轮壳通过连接螺钉与箱体的一个端面连接；所述真空抽吸与储存组件包括推杆、膜片真空泵、真空管和真空罐，推杆一端紧靠凸，另一端连接膜片真空泵，膜片真空泵与真空罐通过真空管联通。利用排气动力带动真空泵工作，以提供稳定的真空源，本发明结构简单紧凑，不消耗发动机动力，具有节约能耗，工作可靠的特点。

公开(公告)号：CN205445749U

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201620221432.X

申请日：2016-03-22

申请人： 西南大学

发明人： 丁俊彦 ,  董雪 ,  蒋猛 ,  张建军 ,  康康 ,  邓兵 ,  邓莹 ,  王林风

IPC分类号： F01N5/04 ,  F04B37/14 ,  F04B45/053

CPC分类号： Y02T10/16

摘要： 本实用新型涉及一种柴油汽车真空泵的布置方式，公开了一种利用汽车柴油发动机排气为动力的真空装置，包括箱体组件、叶轮驱动组件、真空抽吸与储存组件。所述箱体组件包括箱体、轴、散热片、凸轮，轴通过前、后轴承安装在箱体中，散热片沿箱体外表面布置安装；所述叶轮驱动组件包括排气口、进气口、叶轮壳和叶轮，叶轮壳通过连接螺钉与箱体的一个端面连接；所述真空抽吸与储存组件包括推杆、膜片真空泵、真空管和真空罐，推杆一端紧靠凸，另一端连接膜片真空泵，膜片真空泵与真空罐通过真空管联通。利用排气动力带动真空泵工作，以提供稳定的真空源，本实用新型结构简单紧凑，不消耗发动机动力，具有节约能耗，工作可靠的特点。