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公开(公告)号：CN113309015A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110762207.2
申请日：2021-07-06
Abstract: 本发明公开了一种针对钢桥纵肋对接焊缝疲劳开裂的加固系统及方法，加固系统包括加固件和加固结构，加固结构位于纵肋底板焊缝的两侧并通过加固件连接；加固件的材质为具有记忆特性的材质；加固结构包括第一摩擦板、第一绝缘板、第二摩擦板、第二绝缘板、锚固块；加固件位于第二摩擦板和第二绝缘板之间；锚固块、第二绝缘板、加固件、第二摩擦板、第一绝缘板、第一摩擦板依次排列并通过高强螺栓固定在纵肋底板上。本发明采用Fe‑SMA加固不仅价格低廉、强度高、加工塑性好，而且抗疲劳性能优良、形状记忆效应相对稳定。本发明提高了对高强材料的性能的利用，并且通过主动施加预应力使裂纹完全闭合，有效地延长了结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116511655A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310796547.6
申请日：2023-07-03
Applicant: 中铁山桥集团有限公司 , 深中通道管理中心
Inventor： 范军旗 , 刘申 , 盛建军 , 胡广瑞 , 张阔 , 徐向军 , 张永江 , 高建忠 , 陈焕勇 , 付常谊 , 赵雨新 , 朱庆菊 , 刘健 , 常国光 , 刘志伟 , 石立鹏
Abstract: 本发明公开了U形肋角焊缝组焊校形一体化焊接设备，包括：底座和工作台，所述底座上端安装有导轨，所述底座上端还安装有齿条；所述导轨上端还滑动安装有外焊接架，所述外焊接架上还安装有外焊接驱动电机，所述外焊接驱动电机的输出端驱动连接有外驱动齿轮，所述外驱动齿轮与齿条啮合连接，所述导轨上滑动安装有辅助架，所述导轨上还滑动安装有内焊接定位组件；辅助限位机构，安装在辅助架上，用于对U形肋进行定位；外校形组件，安装在外焊接架上，用于对U形肋外部进行校形；本发明结构合理，焊接前可以对U形肋进行校正，从而保证焊接完成后产品的质量，同时，可以进行调节，方便对不同尺寸的U形肋进行加工。
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公开(公告)号：CN114654125B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210571941.5
申请日：2022-05-24
Applicant: 中铁山桥集团有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 深中通道管理中心 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种U形肋内侧焊缝返修系统，包括：返修车，设在U形肋与底板组成的加工空间中，返修车能够沿U形肋的长度方向移动；第一返修机构，第一返修机构设在返修车的前端；第二返修机构，与第一返修机构并排设置在返修车上，第二返修机构用于刨磨焊口并对焊口补焊；监测机构，监测机构用于获取第一返修机构和第二返修机构工作参数；以及控制器，控制器分别与返修车、第一返修机构和第二返修机构信号连接，控制器根据监测机构获取的工作参数来调节返修车、第一返修机构和第二返修机构的工作状态。如此，通过控制器控制第一返修机构先对U形肋内侧焊缝的焊瘤清理，之后在控制第二返修机构进行打磨补焊，如此提高返修的焊接质量。
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公开(公告)号：CN116511655B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310796547.6
申请日：2023-07-03
Applicant: 中铁山桥集团有限公司 , 深中通道管理中心
Inventor： 范军旗 , 刘申 , 盛建军 , 胡广瑞 , 张阔 , 徐向军 , 张永江 , 高建忠 , 陈焕勇 , 付常谊 , 赵雨新 , 朱庆菊 , 刘健 , 常国光 , 刘志伟 , 石立鹏
Abstract: 本发明公开了U形肋角焊缝组焊校形一体化焊接设备，包括：底座和工作台，所述底座上端安装有导轨，所述底座上端还安装有齿条；所述导轨上端还滑动安装有外焊接架，所述外焊接架上还安装有外焊接驱动电机，所述外焊接驱动电机的输出端驱动连接有外驱动齿轮，所述外驱动齿轮与齿条啮合连接，所述导轨上滑动安装有辅助架，所述导轨上还滑动安装有内焊接定位组件；辅助限位机构，安装在辅助架上，用于对U形肋进行定位；外校形组件，安装在外焊接架上，用于对U形肋外部进行校形；本发明结构合理，焊接前可以对U形肋进行校正，从而保证焊接完成后产品的质量，同时，可以进行调节，方便对不同尺寸的U形肋进行加工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114654125A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210571941.5
申请日：2022-05-24
Applicant: 中铁山桥集团有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 深中通道管理中心 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种U形肋内侧焊缝返修系统，包括：返修车，设在U形肋与底板组成的加工空间中，返修车能够沿U形肋的长度方向移动；第一返修机构，第一返修机构设在返修车的前端；第二返修机构，与第一返修机构并排设置在返修车上，第二返修机构用于刨磨焊口并对焊口补焊；监测机构，监测机构用于获取第一返修机构和第二返修机构工作参数；以及控制器，控制器分别与返修车、第一返修机构和第二返修机构信号连接，控制器根据监测机构获取的工作参数来调节返修车、第一返修机构和第二返修机构的工作状态。如此，通过控制器控制第一返修机构先对U形肋内侧焊缝的焊瘤清理，之后在控制第二返修机构进行打磨补焊，如此提高返修的焊接质量。
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公开(公告)号：CN111962393B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202010870875.2
申请日：2020-08-26
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种横隔板与纵肋交叉细节的双面焊正交异性钢桥面板，包括横隔板、U肋和钢顶板，所述横隔板上设置贯通的U肋孔和横隔板通孔；所述U肋设置于所述U肋孔内并焊接于所述钢顶板和所述U肋孔侧壁；所述横隔板通孔设置于所述U肋孔下方，且所述横隔板通孔与所述U肋孔不连通。本发明一种横隔板与纵肋交叉细节的双面焊正交异性钢桥面板，主导疲劳开裂模式均为纵肋底板与横隔板交叉构造细节纵肋端部焊趾开裂，使得钢桥面板结构体系的主导疲劳开裂模式发生迁移，提升纵肋与顶板构造细节焊根位置的疲劳性能。
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公开(公告)号：CN113379712A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110697289.7
申请日：2021-06-23
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于计算机视觉的钢桥螺栓病害检测方法及系统，包括：采集原始钢桥螺栓图像并对其进行标记目标及数据增强后生成数据集；搭建Mask‑RCNN模型并利用COCO数据集对Mask‑RCNN模型进行预训练；利用生成的数据集对预训练后的Mask‑RCNN模型进行训练；通过透视变换将原始钢桥螺栓图像矫正为螺栓的正视图；螺栓病害识别：检测螺栓是否紧固、脱落，若发生松动则识别计算松动角度。本发明可实现远距离无损检测，且易部署、成本低、速度快、精度高，且对检测工人技能要求低，为钢结构桥梁螺栓病害无损检测提供了智能化、自动化的解决方案。
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公开(公告)号：CN113379712B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110697289.7
申请日：2021-06-23
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于计算机视觉的钢桥螺栓病害检测方法及系统，包括：采集原始钢桥螺栓图像并对其进行标记目标及数据增强后生成数据集；搭建Mask‑RCNN模型并利用COCO数据集对Mask‑RCNN模型进行预训练；利用生成的数据集对预训练后的Mask‑RCNN模型进行训练；通过透视变换将原始钢桥螺栓图像矫正为螺栓的正视图；螺栓病害识别：检测螺栓是否紧固、脱落，若发生松动则识别计算松动角度。本发明可实现远距离无损检测，且易部署、成本低、速度快、精度高，且对检测工人技能要求低，为钢结构桥梁螺栓病害无损检测提供了智能化、自动化的解决方案。
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公开(公告)号：CN111962393A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010870875.2
申请日：2020-08-26
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种横隔板与纵肋交叉细节的双面焊正交异性钢桥面板，包括横隔板、U肋和钢顶板，所述横隔板上设置贯通的U肋孔和横隔板通孔；所述U肋设置于所述U肋孔内并焊接于所述钢顶板和所述U肋孔侧壁；所述横隔板通孔设置于所述U肋孔下方，且所述横隔板通孔与所述U肋孔不连通。本发明一种横隔板与纵肋交叉细节的双面焊正交异性钢桥面板，主导疲劳开裂模式均为纵肋底板与横隔板交叉构造细节纵肋端部焊趾开裂，使得钢桥面板结构体系的主导疲劳开裂模式发生迁移，提升纵肋与顶板构造细节焊根位置的疲劳性能。
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