公开(公告)号：CN118192301B

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202410494570.4

申请日：2024-04-24

申请人： 西南交通大学 ,  中国神华能源股份有限公司

发明人： 陈再刚 ,  单俊强 ,  刘可新 ,  宋宗莹 ,  周子伟 ,  王文斌 ,  朱胜阳 ,  王兴中

IPC分类号： G05B17/02

摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，提出了一种考虑驱动系统的轮轨防滑防空转黏着控制仿真方法，包括如下步骤：首先，通过第一仿真平台建立考虑机车驱动系统的重载列车纵向动力学模型；其次，通过第二仿真平台建立轮轨防滑防空转黏着控制模型；然后，将第一仿真平台的重载列车纵向动力学模型和第二仿真平台的轮轨防滑防空转黏着控制模型进行联合仿真，在设定的时间节点进行数据交换，在进行数据交换时，完成黏着控制过程。本发明能够准确考虑驱动系统对轮轨黏着控制的影响，并通过动力学与黏着控制实时联合仿真来完成黏着控制过程。

公开(公告)号：CN118192301A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410494570.4

申请日：2024-04-24

申请人： 西南交通大学 ,  中国神华能源股份有限公司

发明人： 陈再刚 ,  单俊强 ,  刘可新 ,  宋宗莹 ,  周子伟 ,  王文斌 ,  朱胜阳 ,  王兴中

IPC分类号： G05B17/02

摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，提出了一种考虑驱动系统的轮轨防滑防空转黏着控制仿真方法，包括如下步骤：首先，通过第一仿真平台建立考虑机车驱动系统的重载列车纵向动力学模型；其次，通过第二仿真平台建立轮轨防滑防空转黏着控制模型；然后，将第一仿真平台的重载列车纵向动力学模型和第二仿真平台的轮轨防滑防空转黏着控制模型进行联合仿真，在设定的时间节点进行数据交换，在进行数据交换时，完成黏着控制过程。本发明能够准确考虑驱动系统对轮轨黏着控制的影响，并通过动力学与黏着控制实时联合仿真来完成黏着控制过程。