-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108570909B
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201810458926.3
申请日：2018-05-15
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种粉细砂路基的填筑压实方法，其步骤如下：A、确定粉细砂填料的压实密度；B、填筑试验段进行碾压层表面松散土层厚度h0的测试；C、粉细砂路基的压实与错层检测。用振动压路机碾压，压出一层碾压层；在当前碾压层选取测点，刨去测点范围内h0厚的表面土层，进行压实系数K及地基系数K30检测，最后将刨去的表面土层的粉细砂填料进行回填、夯实，得到当前填筑层；D、采用履带式推土机进行终压，并在土层表面进行压实系数K和地基系数K30检测。该方法能在保证路基压实质量的前提下，有效降低路基施工成本。
-
公开(公告)号：CN108760517B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN201810492416.8
申请日：2018-05-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种填砂路基的地基系数K30校正试验装置及其试验方法，其装置，包括直径d0＝0.30m的K30试验承载板(1)、K30试验承载板(1)上的位移计(1b)和K30试验承载板(1)中心正上方设置的加载千斤顶(1a)；其特征在于：所述的K30试验承载板(1)的外周套合内径d＝0.31m、外径D＝1.00m的圆环型的约束板(2)，约束板(2)的正上方设置两个以上的约束千斤顶(2a)。用该装置测出的地基系数K30校正值，能更准确的反映路基填筑层的抵抗变形的实际能力，能在保证路基压实质量的前提下，有效降低路基施工成本。
-
公开(公告)号：CN108760517A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810492416.8
申请日：2018-05-22
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: G01N3/12 , G01N3/62 , G01N2203/0019 , G01N2203/0042 , G01N2203/0075 , G01N2203/021
Abstract: 一种填砂路基的地基系数K30校正试验装置及其试验方法，其装置，包括直径d0＝0.30m的K30试验承载板(1)、K30试验承载板(1)上的位移计(1b)和K30试验承载板(1)中心正上方设置的加载千斤顶(1a)；其特征在于：所述的K30试验承载板(1)的外周套合内径d＝0.31m、外径D＝1.00m的圆环型的约束板(2)，约束板(2)的正上方设置两个以上的约束千斤顶(2a)。用该装置测出的地基系数K30校正值，能更准确的反映路基填筑层的抵抗变形的实际能力，能在保证路基压实质量的前提下，有效降低路基施工成本。
-
公开(公告)号：CN108570909A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810458926.3
申请日：2018-05-15
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种粉细砂路基的填筑压实方法，其步骤如下：A、确定粉细砂填料的压实密度；B、填筑试验段进行碾压层表面松散土层厚度h0的测试；C、粉细砂路基的压实与错层检测。用振动压路机碾压，压出一层碾压层；在当前碾压层选取测点，刨去测点范围内h0厚的表面土层，进行压实系数K及地基系数K30检测，最后将刨去的表面土层的粉细砂填料进行回填、夯实，得到当前填筑层；D、采用履带式推土机进行终压，并在土层表面进行压实系数K和地基系数K30检测。该方法能在保证路基压实质量的前提下，有效降低路基施工成本。
-
公开(公告)号：CN208297259U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820760873.6
申请日：2018-05-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种填砂路基的地基系数K30校正试验装置，包括直径d0＝0.30m的K30试验承载板(1)、K30试验承载板(1)上的位移计(1b)和K30试验承载板(1)中心正上方设置的加载千斤顶(1a)；其特征在于：所述的试验承载板(1)的外周套合内径d＝0.31m、外径D＝1.00m的圆环型的约束板(2)，约束板(2)的正上方设置两个约束千斤顶(2a)。使用该装置测出的地基系数K30校正值，能更准确的反映路基填筑层的抵抗变形的实际能力，能在保证路基压实质量的前提下，有效降低路基施工成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.022 seconds)
