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公开(公告)号：CN105790452A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610290623.6
申请日：2016-05-05
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了能补偿互感的多接收装置并联的无线电能传输系统及补偿方法。无线电能传输系统包括发送端和接收端，接收端的第k个接收线圈(Lk)上串接有第k个电流传感器(Ik)，所有的整流桥(Pk)的控制端均与控制器(KS)的输出端相连，所有的电流传感器(Ik)的信号输出端均与控制器(KS)的输入端相连；所述的第k个接收线圈(Lk)上还串接有第k个接收端补偿电容(Ck)，所述的第k个接收端补偿电容(Ck)的电容值其中，ω表示系统的角速度，表示第k个接收线圈的自感值，表示第k个接收线圈与其他接收线圈的互感之和。该系统及其补偿方法的成本低，传输效率高，传输功率高，尤其能显著提高重载时系统的传输功率和工作效率。
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公开(公告)号：CN105790452B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201610290623.6
申请日：2016-05-05
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了能补偿互感的多接收装置并联的无线电能传输系统及补偿方法。无线电能传输系统包括发送端和接收端，接收端的第k个接收线圈(Lk)上串接有第k个电流传感器(Ik)，所有的整流桥(Pk)的控制端均与控制器(KS)的输出端相连，所有的电流传感器(Ik)的信号输出端均与控制器(KS)的输入端相连；所述的第k个接收线圈(Lk)上还串接有第k个接收端补偿电容(Ck)，所述的第k个接收端补偿电容(Ck)的电容值其中，ω表示系统的角速度，表示第k个接收线圈的自感值，表示第k个接收线圈与其他接收线圈的互感之和。该系统及其补偿方法的成本低，传输效率高，传输功率高，尤其能显著提高重载时系统的传输功率和工作效率。
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公开(公告)号：CN104764955B
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201510130162.1
申请日：2015-03-24
IPC: G01R31/00
Abstract: 一种轨道车非接触式电能传输系统的试验装置及其试验方法，试验装置的组成是：底板两侧设置两根纵向的轨道，轨道上放置模拟轨道车；模拟轨道车的构成是：上板底部固定四个立柱，立柱的底端安装有与轨道配合的滑轮；同一根轨道上方的两个立柱间连有纵梁，纵梁上安装有与主动轮相连电动机，主动轮与轨道配合；承载板上的四个连接柱套合于上板的套筒中；承载板的中部固定有螺纹套筒，与螺纹套筒配合的螺杆通过轴承安装在上板上；承载板为非铁磁材料制成。该装置能模拟、测出轨道车的不同运行状态对电能传输系统的干扰及对其传输性能的影响，从而为轨道车非接触式电能传输系统的设计、制造提供实验依据。
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公开(公告)号：CN104764955A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510130162.1
申请日：2015-03-24
IPC: G01R31/00
Abstract: 一种轨道车非接触式电能传输系统的试验装置及其试验方法，试验装置的组成是：底板两侧设置两根纵向的轨道，轨道上放置模拟轨道车；模拟轨道车的构成是：上板底部固定四个立柱，立柱的底端安装有与轨道配合的滑轮；同一根轨道上方的两个立柱间连有纵梁，纵梁上安装有与主动轮相连电动机，主动轮与轨道配合；承载板上的四个连接柱套合于上板的套筒中；承载板的中部固定有螺纹套筒，与螺纹套筒配合的螺杆通过轴承安装在上板上；承载板为非铁磁材料制成。该装置能模拟、测出轨道车的不同运行状态对电能传输系统的干扰及对其传输性能的影响，从而为轨道车非接触式电能传输系统的设计、制造提供实验依据。
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