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公开(公告)号：CN117124861A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311066846.0
申请日：2023-08-23
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60L5/18
Abstract: 本申请提供了一种高速铁路弓网电弧阵列磁场调控装置及调控方法，涉及接触网牵引供电技术领域，所述装置包括：阵列磁场调控装置、图像采集装置、受电弓数据采集装置以及控制模块，阵列磁场调控装置设置在受电弓的下方；图像采集装置固定设置在列车顶部，图像采集装置的采集范围包括接触网至受电弓；受电弓数据采集装置设置在阵列磁场调控装置与受电弓之间；控制模块与阵列磁场调控装置、图像采集装置和受电弓数据采集装置均通讯连接，本发明通过采用高度集成和轻量化的阵列磁场调控装置能够对弓网电弧姿态、电气特性和弧根位置进行调节，具有更好的调控效果。
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公开(公告)号：CN116535227A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310816312.9
申请日：2023-07-05
Applicant: 西南交通大学
IPC: C04B35/83 , C04B35/532 , C04B35/628 , C04B35/622 , B60L5/20
Abstract: 本发明提供了一种碳纤维原位生成纳米银增强受电弓碳滑板的制备方法，涉及受电弓滑板制作技术领域，在真空条件下，将清洗后的碳纤维置于等离子发生器中的绝缘板上，启动射频电源使等离子体发生器装置产生等离子体；配置硝酸银溶液，使用气溶胶发生器将硝酸银溶液转化为气溶胶；将气溶胶喷入离子体发生器装置中的等离子体中，形成负载银纳米颗粒的碳纤维；将碳粉、沥青和负载银纳米颗粒的碳纤维超声分散后混捏，依次进行热轧、破碎和冲压处理后形成生坯；对生胚进行焙烧后粘合在弓形支撑框架上，得到负载银纳米颗粒的碳纤维增强碳基受电弓滑板，本发明提供了一种综合性能优异的受电弓滑板以匹配未来的电气化列车，保证列车运行的安全性和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117124861B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202311066846.0
申请日：2023-08-23
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60L5/18
Abstract: 本申请提供了一种高速铁路弓网电弧阵列磁场调控装置及调控方法，涉及接触网牵引供电技术领域，所述装置包括：阵列磁场调控装置、图像采集装置、受电弓数据采集装置以及控制模块，阵列磁场调控装置设置在受电弓的下方；图像采集装置固定设置在列车顶部，图像采集装置的采集范围包括接触网至受电弓；受电弓数据采集装置设置在阵列磁场调控装置与受电弓之间；控制模块与阵列磁场调控装置、图像采集装置和受电弓数据采集装置均通讯连接，本发明通过采用高度集成和轻量化的阵列磁场调控装置能够对弓网电弧姿态、电气特性和弧根位置进行调节，具有更好的调控效果。
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公开(公告)号：CN116283333B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310561123.1
申请日：2023-05-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: C04B35/83 , C04B35/532 , C04B35/628 , C04B35/622
Abstract: 本发明提供了一种磺化石墨烯增强碳基复合材料及其制备方法和应用，涉及复合材料技术领域，包括用混酸和硅烷偶联剂KH550处理碳纤维，得到改性碳纤维；将改性碳纤维加入磺化石墨烯悬浮液，经磁力搅拌实现静电结合，得到增强碳纤维；将增强碳纤维与沥青焦、鳞片石墨和改质煤沥青进行混捏、筛粉和冲压，再高温焙烧，得到磺化石墨烯增强碳基复合材料，应用于火箭发动机喷管、飞机刹车盘和电气化列车受电弓滑板。本发明通过在硅烷偶联剂处理的氧化碳纤维上包覆磺化石墨烯，减少了碳纤维周围的裂纹扩展，改善了碳纤维与基体之间的界面性能，构建了硅烷偶联剂处理的氧化碳纤维与磺化石墨烯静电结合增强相的新结构，提升了复合材料的综合性能。
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公开(公告)号：CN116535227B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310816312.9
申请日：2023-07-05
Applicant: 西南交通大学
IPC: C04B35/83 , C04B35/532 , C04B35/628 , C04B35/622 , B60L5/20
Abstract: 本发明提供了一种碳纤维原位生成纳米银增强受电弓碳滑板的制备方法，涉及受电弓滑板制作技术领域，在真空条件下，将清洗后的碳纤维置于等离子发生器中的绝缘板上，启动射频电源使等离子体发生器装置产生等离子体；配置硝酸银溶液，使用气溶胶发生器将硝酸银溶液转化为气溶胶；将气溶胶喷入离子体发生器装置中的等离子体中，形成负载银纳米颗粒的碳纤维；将碳粉、沥青和负载银纳米颗粒的碳纤维超声分散后混捏，依次进行热轧、破碎和冲压处理后形成生坯；对生胚进行焙烧后粘合在弓形支撑框架上，得到负载银纳米颗粒的碳纤维增强碳基受电弓滑板，本发明提供了一种综合性能优异的受电弓滑板以匹配未来的电气化列车，保证列车运行的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN116715533A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202311007291.2
申请日：2023-08-11
Applicant: 西南交通大学
IPC: C04B35/83 , C04B35/628 , C04B35/84 , C04B35/622 , C04B35/626 , B60L5/20
Abstract: 本发明提供了一种生长碳化硅纳米线的碳纤维增强受电弓滑板的制备方法，涉及受电弓滑板制备技术领域，包括对沥青基碳纤维进行除浆处理，除浆完成后将沥青基碳纤维浸渍在催化剂中预处理得到碳纤维；采用化学气相沉积法在碳纤维表面原位生长碳化硅纳米线；将生长碳化硅纳米线的碳纤维进行分散处理；将分散处理后生长碳化硅纳米线的碳纤维与沥青焦、石油焦以及人造石墨熔体按照预设体积配比后混捏、扎片、打粉后液压成型，然后烧结碳化得到碳纤维增强受电弓滑板；本发明以碳化硅纳米线作为中间相提高了碳纤维与碳基体之间的界面结合力，使得受电弓滑板的导电性、导热性、抗弯曲强度以及冲击韧性等技术指标提高。
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公开(公告)号：CN116283333A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310561123.1
申请日：2023-05-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: C04B35/83 , C04B35/532 , C04B35/628 , C04B35/622
Abstract: 本发明提供了一种磺化石墨烯增强碳基复合材料及其制备方法和应用，涉及复合材料技术领域，包括用混酸和硅烷偶联剂KH550处理碳纤维，得到改性碳纤维；将改性碳纤维加入磺化石墨烯悬浮液，经磁力搅拌实现静电结合，得到增强碳纤维；将增强碳纤维与沥青焦、鳞片石墨和改质煤沥青进行混捏、筛粉和冲压，再高温焙烧，得到磺化石墨烯增强碳基复合材料，应用于火箭发动机喷管、飞机刹车盘和电气化列车受电弓滑板。本发明通过在硅烷偶联剂处理的氧化碳纤维上包覆磺化石墨烯，减少了碳纤维周围的裂纹扩展，改善了碳纤维与基体之间的界面性能，构建了硅烷偶联剂处理的氧化碳纤维与磺化石墨烯静电结合增强相的新结构，提升了复合材料的综合性能。
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