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公开(公告)号：CN214138528U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202023242112.8
申请日：2020-12-29
Applicant: 西南交通大学
IPC: B61F5/38
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁用连通式垂向减振器，包括安装在转向架两侧的左侧垂向减振器和右侧垂向减振器，所述左侧垂向减振器和右侧垂向减振器均采用双作用液压缸，所述左侧垂向减振器的压缩腔和右侧垂向减振器的拉伸腔通过油管连通，所述左侧垂向减振器的拉伸腔和右侧垂向减振器的压缩腔通过油管连通，两条油管上靠近左侧垂向减振器和右侧垂向减振器的进出油口处分别安装有一个阻尼阀系，每条油管上分别通过电磁换向阀接有两个蓄能器。本实用新型能够有效的解决轴箱内置转向架不能兼顾垂向刚度与抗侧滚刚度的问题，在保证垂向刚度的情况下，还能具备良好的抗侧滚刚度；同时解决了因空间不足无法安装抗侧滚扭杆的问题。
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