公开(公告)号：CN119291352A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411564759.2

申请日：2024-11-05

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 刘博凯 ,  周利军 ,  王宇宁 ,  官华俊 ,  王东阳

IPC: G01R31/00 ,  G01R19/00 ,  G01D21/02

Abstract: 本发明公开了一种基于空隙修正因子的220kV海底电缆载流量计算方法，包括以下步骤：测量电缆敷设处的土壤温度、测量土壤的空隙率、测量海水温度、测量海水流速、计算空隙修正因子、计算海底直埋敷设下220kV海缆的载流量。本发明的有益效果在于，通过对电缆敷设处的土壤温度、土壤孔隙率、海水温度和海水流速进行测量，计算空隙修正因子对海底直埋敷设下220kV海缆载流量进行计算，本方法简单高效，可以对直埋敷设下220kV海缆载流量进行准确的计算。

公开(公告)号：CN119476005A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202411564751.6

申请日：2024-11-05

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 周利军 ,  王宇宁 ,  刘博凯 ,  王东阳

IPC: G06F30/27 ,  G06F17/10 ,  G06N3/126

Abstract: 本发明提供了一种计及多环境因素影响的接触线覆冰运行评估方法，搭建了一种计及多种环境因素的接触线覆冰运行评估平台。通过上位机向相应装置发送控制信号，并记录实验恒温箱内环境条件数据，得到接触线覆冰厚度基准值计算公式，进而经过遗传算法优化，得到接触线最大覆冰厚度计算公式，并计算接触线覆冰运行状态综合评估因子λ，评估接触线覆冰运行状态。本发明能有效计算在不同环境条件下接触线覆冰厚度，并依据接触线覆冰运行状态综合评估因子λ评估接触线运行状态，为铁路接触网系统安全稳定运行提供重要保障。