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公开(公告)号:CN114743844A
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202210333840.4
申请日:2022-03-30
Applicant: 西南交通大学 , 国网山西省电力公司超高压变电分公司
Abstract: 本发明公开了一种基于电磁场调控的复合耗能装置,涉及直流断路器工程技术领域,包括:脉冲电流触发装置、液态金属耗能装置、励磁线圈调控装置和氧化锌压敏电阻。本发明通过脉冲电流触发装置产生脉冲电流,感应线圈导通产生磁场吸附电磁开关触头从而使得电磁开关闭合,使励磁线圈调控装置上电,励磁线圈调控装置的感应线圈会在液态金属耗能装置内通流小孔两端边缘产生较大的磁场,与液态金属电流柱自感出的磁场相互叠加,加快液态金属向内收缩的过程。相比于现有技术,能量耗散持续时间得到提高,基于本发明的直流断路器可实现小体积。
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公开(公告)号:CN114743844B
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202210333840.4
申请日:2022-03-30
Applicant: 西南交通大学 , 国网山西省电力公司超高压变电分公司
Abstract: 本发明公开了一种基于电磁场调控的复合耗能装置,涉及直流断路器工程技术领域,包括:脉冲电流触发装置、液态金属耗能装置、励磁线圈调控装置和氧化锌压敏电阻。本发明通过脉冲电流触发装置产生脉冲电流,感应线圈导通产生磁场吸附电磁开关触头从而使得电磁开关闭合,使励磁线圈调控装置上电,励磁线圈调控装置的感应线圈会在液态金属耗能装置内通流小孔两端边缘产生较大的磁场,与液态金属电流柱自感出的磁场相互叠加,加快液态金属向内收缩的过程。相比于现有技术,能量耗散持续时间得到提高,基于本发明的直流断路器可实现小体积。
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公开(公告)号:CN110160949B
公开(公告)日:2021-08-17
申请号:CN201910525244.4
申请日:2019-06-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种用于高速气流下的列车绝缘材料耐候性试验装置,包括箱体、位于所述箱体内的供电机构和气流模拟机构、位于所述箱体上端且与所述箱体内部连通的控温机构、位于所述箱体内部顶端的紫外光源组件、位于所述箱体底端且与所述紫外光源组件相对应的升降载物机构以及位于所述箱体侧壁且与所述升降载物机构连接的检测机构,所述供电机构与所述紫外光源组件通信连接;所述箱体上活动连接有箱门,所述箱门上开设有与所述箱体内部连通的气孔;该装置可有效的模拟列车高速气流环境,并进行准确的材料老化试验,试验效果好,操作简单可靠。
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公开(公告)号:CN110160949A
公开(公告)日:2019-08-23
申请号:CN201910525244.4
申请日:2019-06-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种用于高速气流下的列车绝缘材料耐候性试验装置,包括箱体、位于所述箱体内的供电机构和气流模拟机构、位于所述箱体上端且与所述箱体内部连通的控温机构、位于所述箱体内部顶端的紫外光源组件、位于所述箱体底端且与所述紫外光源组件相对应的升降载物机构以及位于所述箱体侧壁且与所述升降载物机构连接的检测机构,所述供电机构与所述紫外光源组件通信连接;所述箱体上活动连接有箱门,所述箱门上开设有与所述箱体内部连通的气孔;该装置可有效的模拟列车高速气流环境,并进行准确的材料老化试验,试验效果好,操作简单可靠。
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