公开(公告)号：CN107563004B

公开(公告)日：2020-06-12

申请号：CN201710658698.X

申请日：2017-08-04

申请人： 西南交通大学

发明人： 倪少权 ,  吕红霞 ,  潘金山 ,  张杰 ,  郭秀云 ,  廖常宇 ,  谢春 ,  陈钉均 ,  吕苗苗 ,  陈韬 ,  李雪婷 ,  张慧 ,  杜延帅

IPC分类号： G06F30/00 ,  B61L27/00

摘要： 本发明公开了一种基于车站进路冲突的列车间隔数据设计方法，包括：归纳汇总到站列车的各类状态属性以及对车站进路占用的信息，采用人工智能中的状态空间表示法对列车间隔数据的组成要素进行描述；根据列车间隔数据的组成要素设计数据结构；搜索车站进路；判断进路敌对关系；车站间隔数据初始化等步骤。本发明可为编图工作中车站进路分配提供基础保障，而且数据结构标准统一，易于存储与读取，具有很好的通用性。

公开(公告)号：CN107563004A

公开(公告)日：2018-01-09

申请号：CN201710658698.X

申请日：2017-08-04

申请人： 西南交通大学

发明人： 倪少权 ,  吕红霞 ,  潘金山 ,  张杰 ,  郭秀云 ,  廖常宇 ,  谢春 ,  陈钉均 ,  吕苗苗 ,  陈韬 ,  李雪婷 ,  张慧 ,  杜延帅

IPC分类号： G06F17/50 ,  B61L27/00

摘要： 本发明公开了一种基于车站进路冲突的列车间隔数据设计方法，包括：归纳汇总到站列车的各类状态属性以及对车站进路占用的信息，采用人工智能中的状态空间表示法对列车间隔数据的组成要素进行描述；根据列车间隔数据的组成要素设计数据结构；搜索车站进路；判断进路敌对关系；车站间隔数据初始化等步骤。本发明可为编图工作中车站进路分配提供基础保障，而且数据结构标准统一，易于存储与读取，具有很好的通用性。