公开(公告)号：CN116257977A

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN202211603790.3

申请日：2022-12-13

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 蒋灵明 ,  刘荣耀 ,  潘金山 ,  倪少权 ,  陈钉均 ,  吕红霞

IPC: G06F30/20 ,  G08G1/123 ,  G06Q10/0631 ,  G06N3/126

Abstract: 本发明提供了一种高铁快运列车开行方案编制方法、装置、设备及介质，涉及列车路线规划技术领域，包括获取第一信息，所述第一信息包括货运车站数据、两个货运站之间的区间数据、列车数据和货流数据；根据第一信息构建列车分配约束模型；在列车分配约束模型的条件下随机生成若干个初始方案；以营收收益最大和列车运行时间最短为目标构建目标函数，通过所述目标函数计算初始方案的目标值；利用遗传算法对若干个初始方案进行循环优化，得到目标值最小的高铁快运列车开行编制方案，本发明用于解决现有技术中由于高铁快运市场货物运输需求波动性大、货物运到时限要求严格的特点,易导致传统的编制货物列车编组计划无法按计划实施的技术问题。

公开(公告)号：CN112581184A

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN202011579510.0

申请日：2020-12-28

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 陈钉均 ,  刘荣耀 ,  倪少权 ,  潘金山 ,  李雪婷 ,  吕红霞 ,  吕苗苗 ,  张杰 ,  王兵

IPC: G06Q30/02 ,  G06Q50/26 ,  G06N3/00

Abstract: 本发明涉及空铁联运技术领域，具体为一种空铁联运票价制定方法、系统、设备及可读存储介质，包括获取各个城市的高铁站点信息和机场信息，构建空铁联运网络拓扑结构图；以旅客和空铁联合运营商的两者利益均衡为目标，构建双层规划模型，所述双层规划模型包括上层规划模型和下层规划模型；利用连续平均算法求解下层规划模型后，再利用粒子群算法求解上层规划模型，经过迭代得到双层规划模型的最优解。本发明通过建立双层规划模型，完善现有空铁联运的不足，推进空铁联运的发展，优化空铁联运票价的制定过程，以提高空铁联运承运商的客票收入及社会福利，最小化总的旅客广义出行成本，得出最优化空铁联运票价。