一种基于智能反射面非正交太赫兹通信方法及系统

    公开(公告)号:CN115225164B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202210880144.5

    申请日:2022-07-25

    Abstract: 本发明公开了一种基于智能反射面非正交太赫兹通信方法及系统,包含对基站功率分配和智能反射面无源波束赋形优化的方法,并以系统中能效最大为目标,构建优化问题和约束条件;针对非凸优化问题,采用包含连续凸逼近和半定松弛算法的交替迭代方法,在优化的过程中,根据约束条件确定相关初始值并固定上一次迭代优化的智能反射面无源波束赋形,利用连续凸逼近算法对基站的功率分配进行优化;固定优化后的基站功率分配系数,利用半定松弛算法对智能反射面无源波束赋形进行优化,利用基站功率分配和智能反射面无源波束赋形计算本次迭代的能效值,当能效值满足迭代终止条件即输出。本发明在保障用户通信质量和用户公平性的前提下对能效进行优化。

    基于Turbo码的量子隐形传态通信安全增强方法及系统

    公开(公告)号:CN119051858A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411263481.5

    申请日:2024-09-10

    Abstract: 本发明公开了一种基于Turbo码的量子隐形传态通信安全增强方法及系统,针对经典瑞利信道,采用经典Turbo码进行误差校正,确保了测量结果能够可靠地从发射端传输到接收端,显著改善系统的QBER和BER。在量子去极化信道条件下,深入分析经典信道误差和量子信道误差对QBER的影响,通过量子纠错Shor码保护预共享纠缠量子比特的传输;最后,采用QSDC方案,通过可信第三方验证纠缠量子比特对,得到了一种安全可靠的隐形传态协议,能够满足多种应用场景下的量子通信需求。

    一种基于智能反射面非正交太赫兹通信方法及系统

    公开(公告)号:CN115225164A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210880144.5

    申请日:2022-07-25

    Abstract: 本发明公开了一种基于智能反射面非正交太赫兹通信方法及系统,包含对基站功率分配和智能反射面无源波束赋形优化的方法,并以系统中能效最大为目标,构建优化问题和约束条件;针对非凸优化问题,采用包含连续凸逼近和半定松弛算法的交替迭代方法,在优化的过程中,根据约束条件确定相关初始值并固定上一次迭代优化的智能反射面无源波束赋形,利用连续凸逼近算法对基站的功率分配进行优化;固定优化后的基站功率分配系数,利用半定松弛算法对智能反射面无源波束赋形进行优化,利用基站功率分配和智能反射面无源波束赋形计算本次迭代的能效值,当能效值满足迭代终止条件即输出。本发明在保障用户通信质量和用户公平性的前提下对能效进行优化。

    基于CNN-LSTM网络的ISAC使能车联网环境角度估计方法及系统

    公开(公告)号:CN115175134A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210880157.2

    申请日:2022-07-25

    Abstract: 本发明公开了一种基于CNN‑LSTM网络的ISAC使能车联网环境角度估计方法及系统,获取车辆位于不同位置时相对于基站的水平角度以及对应的基站接收天线处的信号抽样值作为训练样本;将训练样本变形为二维矩阵后送入CNN‑LSTM神经网络模型;提取特征数据间的空间联系,基于特征数据间的空间联系确定特征数据间的时间联系,对空间联系和时间联系进行整合和加权,输出网络角度预测值计算误差,再进行误差反向传播,得到训练好的角度估计网络;将待估计的基站接收天线接收信号值输入训练好的角度估计网络中,得到验证样本的角度估计值。采用本发明方法提高了角度估计的精确度,提升网络的最终角度估计性能。

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