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公开(公告)号:CN107514185A
公开(公告)日:2017-12-26
申请号:CN201710553335.X
申请日:2017-07-08
申请人: 西北工业大学 , 西安爱生技术集团公司
CPC分类号: E05B47/0002 , B64C1/14 , B64C2201/185 , E05B17/0037 , E05B2047/005
摘要: 本发明涉及一种无人机伞舱盖自动开启机构,包括安装架、伞舱盖、压簧、挡片、引导伞、降落伞、吸铁铁片和电磁锁体组件;所述电磁锁体组件包括壳体、控制电路板、硅钢片和线圈;电磁锁体组件位于安装架和伞舱盖形成的空间内,通过壳体和安装架固连;控制电路板、硅钢片和线圈固定于壳体内;吸铁铁片固定在伞舱盖上;螺柱通过螺纹固连在安装架上,螺柱上套有压簧,压簧初始状态为压缩状态。本发明有效地节省了机身空间;利用电磁铁产生的磁吸合力紧紧地锁住伞舱盖,需要开伞时,飞控计算机发出信号,切断电源,磁吸合力消失,压簧发挥作用,同时在气流作用下,能快速、准确的开启伞舱盖。
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公开(公告)号:CN206971969U
公开(公告)日:2018-02-06
申请号:CN201720820915.6
申请日:2017-07-08
申请人: 西北工业大学 , 西安爱生技术集团公司
摘要: 本实用新型涉及一种无人机伞舱盖自动开启机构,包括安装架、伞舱盖、压簧、挡片、引导伞、降落伞、吸铁铁片和电磁锁体组件;所述电磁锁体组件包括壳体、控制电路板、硅钢片和线圈;电磁锁体组件位于安装架和伞舱盖形成的空间内,通过壳体和安装架固连;控制电路板、硅钢片和线圈固定于壳体内;吸铁铁片固定在伞舱盖上;螺柱通过螺纹固连在安装架上,螺柱上套有压簧,压簧初始状态为压缩状态。本实用新型有效地节省了机身空间;利用电磁铁产生的磁吸合力紧紧地锁住伞舱盖,需要开伞时,飞控计算机发出信号,切断电源,磁吸合力消失,压簧发挥作用,同时在气流作用下,能快速、准确的开启伞舱盖。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206300595U
公开(公告)日:2017-07-04
申请号:CN201621396678.7
申请日:2016-12-20
申请人: 西安爱生技术集团公司 , 西北工业大学
摘要: 本实用新型涉及一种小型航空发动机连杆综合检测系统装置,采用16个电感传感器分别对连杆大径孔、小径孔进行数据采样,能同时对发动机连杆的孔径尺寸、圆柱度、平行度、中心距离进行检测,并经过工控机运算与处理最终得出检测结论。全过程手动上下零件、自动定位压紧、自动测量、自动采样、自动运算与处理,并最终显示出零件是否合格结论,因此该装置不仅提高了连杆检测的效率而且降低了人为因素对检测结果的影响,极高地提升了连杆检测结果的可靠性。
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