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公开(公告)号：CN110676025A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911065929.1
申请日：2019-11-04
Applicant: 衢州杭甬变压器有限公司
Abstract: 本发明提供了一种油冷散热变压器，属于变压器散热技术领域。它解决了现有的变压器的散热外框架通常为多根输油管直接连通变压器油箱，通过输油管进行油液循环散热，存在散热效果差的问题。本发明包括变压器主体以及设置于变压器主体外的油箱框架，油箱框架侧面包围有若干竖直设置输油管，油箱框架上还设有与输油管连通的进油孔和出油孔，进油孔设置于油箱框架上端，出油孔设置于油箱框架下端，每个输油管内还安装有导风管，导风管内壁还设有若干均匀设置的散热齿。本发明具有散热效率高、生产自动化程度高、易模块化生产、产品重量轻、运输成本低、回收价值高、体积小，防腐性能好的优点。
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公开(公告)号：CN105895318A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610491743.2
申请日：2016-06-29
Applicant: 衢州杭甬变压器有限公司
Abstract: 一种油浸式变压器油箱箱盖为分层式结构。箱盖的中间设有一个大凸台；分布在大凸台上的孔均设有小凸台；箱盖四角为圆角；箱盖边缘设有向下的折边；优选的，油箱箱盖采用钢板冲压成型。本发明的有益效果是：箱盖采用分层式结构，第一层凸台加强了箱盖的机械强度，油箱起吊后，不易产生变形，平面不会有积水；第二层凸台对几个孔分别加层防止水渗入到油箱中，避免因渗水造成的击穿事故，确保变压器安全运行。箱盖边缘的折边，增加了箱盖的强度，并且防止雨水进入箱沿，防止日光辐射对密封圈的损害。这种分层式结构的箱盖无需焊接，制作方便、省时、提高了箱盖的机械强度，提高了生产效率，并且有效提高了变压器的安全性，确保变压器运行安全。
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公开(公告)号：CN210668015U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921881994.7
申请日：2019-11-04
Applicant: 衢州杭甬变压器有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种油冷散热变压器，属于变压器散热技术领域。它解决了现有的变压器的散热外框架通常为多根输油管直接连通变压器油箱，通过输油管进行油液循环散热，存在散热效果差的问题。本实用新型包括变压器主体以及设置于变压器主体外的油箱框架，油箱框架侧面包围有若干竖直设置输油管，油箱框架上还设有与输油管连通的进油孔和出油孔，进油孔设置于油箱框架上端，出油孔设置于油箱框架下端，每个输油管内还安装有导风管，导风管内壁还设有若干均匀设置的散热齿。本实用新型具有散热效率高、生产自动化程度高、易模块化生产、产品重量轻、运输成本低、回收价值高、体积小，防腐性能好的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205984554U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620663442.9
申请日：2016-06-29
Applicant: 衢州杭甬变压器有限公司
Abstract: 一种油浸式变压器油箱箱盖为分层式结构。箱盖的中间设有一个大凸台；分布在大凸台上的孔均设有小凸台；箱盖四角为圆角；箱盖边缘设有向下的折边；优选的，油箱箱盖采用钢板冲压成型。本实用新型的有益效果是：箱盖采用分层式结构，第一层凸台加强了箱盖的机械强度，油箱起吊后，不易产生变形，平面不会有积水；第二层凸台对几个孔分别加层防止水渗入到油箱中，避免因渗水造成的击穿事故，确保变压器安全运行。箱盖边缘的折边，增加了箱盖的强度，并且防止雨水进入箱沿，防止日光辐射对密封圈的损害。这种分层式结构的箱盖无需焊接，制作方便、省时、提高了箱盖的机械强度，提高了生产效率，并且有效提高了变压器的安全性，确保变压器运行安全。
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