公开(公告)号：CN105209319B

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201480024280.8

申请日：2014-04-29

Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司

Inventor： 米夏埃尔·斯霍尔滕

IPC: B62D5/04

CPC classification number: B62D5/0406 ,  H05K5/0065 ,  H05K5/0208 ,  H05K5/0221 ,  H05K5/04 ,  H05K7/2039

Abstract: 本发明涉及一种用于控制电路(10)的容纳件(1)，该控制电路对车辆转向系统中的动力辅助用电动机(2)进行控制，该容纳件(1)包括壳体(3)和基板(4)，壳体(3)用于保持控制电路(10)，壳体(3)具有开口(30)以允许将控制电路(10)插入所述壳体(3)内，基板(4)用于在结束位置将壳体(3)的开口(30)以防尘方式封闭，其中，在不同于结束位置的输送位置，基板(4)和壳体(3)能够以防尘方式彼此连接。

公开(公告)号：CN105209319A

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201480024280.8

申请日：2014-04-29

Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司

Inventor： 米夏埃尔·斯霍尔滕

IPC: B62D5/04

CPC classification number: B62D5/0406 ,  H05K5/0065 ,  H05K5/0208 ,  H05K5/0221 ,  H05K5/04 ,  H05K7/2039

Abstract: 本发明涉及一种用于控制电路(10)的容纳件(1)，该控制电路对车辆转向系统中的动力辅助用电动机(2)进行控制，该容纳件(1)包括壳体(3)和基板(4)，壳体(3)用于保持控制电路(10)，壳体(3)具有开口(30)以允许将控制电路(10)插入所述壳体(3)内，基板(4)用于在结束位置将壳体(3)的开口(30)以防尘方式封闭，其中，在不同于结束位置的输送位置，基板(4)和壳体(3)能够以防尘方式彼此连接。