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公开(公告)号：CN118360844A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410489560.1
申请日：2024-04-23
申请人： 菏泽学院 , 徐州锐马重工机械有限公司
摘要： 本发明提出了一种轮胎式水泥混凝土路面全厚式就地再生设备及方法，该全厚式就地再生设备包括：罩壳，其和设备架之间通过连接件固定；调节油缸，用于驱动转子绕着安装轴的轴心线转动以实现转子的升降，其倾斜设置；转子，用于切削路面，位于罩壳内，其第一转轴穿过罩壳并转动安装于刚性臂的后端；第一转轴与设备架上的发动机形成带传动；刚性臂，用于确保转子和发动机之间的轴心距离保持不变，其位于罩壳外部，其前端与安装轴转动连接；安装轴固定在设备架上并与发动机的输出轴同轴心设置；挡板单元，和转子之间的距离可调。本发明实现了工作深度和集料级配的自由组合。
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公开(公告)号：CN118345687A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410489558.4
申请日：2024-04-23
申请人： 菏泽学院 , 徐州锐马重工机械有限公司
摘要： 本发明提出了一种集成多种协同破碎方式的水泥路面就地破碎全再生集料机，包括：机架和罩壳；转子，转子切削的线速度V1的方向，与机架的移动速度V2的方向相同；挡板单元，当路面强度大于设定值Q1时启动，以和转子形成挤压打击破碎空间，其设置在机架和罩壳之间，且位于转子的前方；挡板单元的作用端位于罩壳内，其和转子之间的径向距离可调；及筛板单元，当路面强度大于设定值Q1时、由挤压打击破碎空间抛出的碎石料粒径超过设定值R1时启动，以承接由挤压打击破碎空间中抛出的碎石料并通过其上的筛孔分离大粒径碎石料和小粒径碎石料、将大粒径碎石料输入至对辊破碎机以进行二次破碎，其倾斜度可调节。本发明可实现不同强度的水泥混凝土路面就地快速高效破碎机械化施工，实现了一台设备完成的一体化破碎再生集料且满足良好级配的需求。
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公开(公告)号：CN116516780B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202310641602.4
申请日：2023-06-01
申请人： 徐州锐马重工机械有限公司 , 菏泽学院
摘要： 本发明提出了一种旧水泥混凝土路面就地再生集料系统，该系统包括第一破碎机，用于破碎道路混凝土以得到粗骨料，粗骨料在路基断面上堆积并分层，其包括第一铣刨转子，第一铣刨转子的旋转方向与第一破碎机前进时的轮胎旋转方向相同；第二破碎机在第一次破碎完成后的工作面行走，完成中上层粗骨料的第二次破碎，其包括第二铣刨转子，第二铣刨转子的旋转方向与第二破碎机的前进时的轮胎旋转方向相反。本发明采用两次破碎的方式，先利用第一破碎机完成道路混凝土破碎得到粗骨料，再利用第二破碎机第二次破碎得到级配骨料，且将以往传统的路面铣刨与挤压破碎有机结合，实现了对高强度水泥混凝土面板就地连续破碎并达到再生水泥稳定碎石级配要求。
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公开(公告)号：CN116516780A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310641602.4
申请日：2023-06-01
申请人： 徐州锐马重工机械有限公司 , 菏泽学院
摘要： 本发明提出了一种旧水泥混凝土路面就地再生集料系统，该系统包括第一破碎机，用于破碎道路混凝土以得到粗骨料，粗骨料在路基断面上堆积并分层，其包括第一铣刨转子，第一铣刨转子的旋转方向与第一破碎机前进时的轮胎旋转方向相同；第二破碎机在第一次破碎完成后的工作面行走，完成中上层粗骨料的第二次破碎，其包括第二铣刨转子，第二铣刨转子的旋转方向与第二破碎机的前进时的轮胎旋转方向相反。本发明采用两次破碎的方式，先利用第一破碎机完成道路混凝土破碎得到粗骨料，再利用第二破碎机第二次破碎得到级配骨料，且将以往传统的路面铣刨与挤压破碎有机结合，实现了对高强度水泥混凝土面板就地连续破碎并达到再生水泥稳定碎石级配要求。
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公开(公告)号：CN116516779B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202310641596.2
申请日：2023-06-01
申请人： 徐州锐马重工机械有限公司 , 菏泽学院
摘要： 本发明提出了一种旧水泥混凝土路面就地再生路面结构基层施工方法，本发明采用两次破碎的方式，先利用第一破碎机完成道路混凝土破碎得到粗骨料，再利用第二破碎机第二次破碎得到级配骨料，且将以往传统的路面铣刨与挤压破碎有机结合，实现了对高强度水泥混凝土面板就地连续破碎并达到再生水泥稳定碎石级配要求。
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公开(公告)号：CN118407314A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410489555.0
申请日：2024-04-23
申请人： 菏泽学院 , 徐州锐马重工机械有限公司
摘要： 本发明提出了一种集成式水泥路面就地破碎再生集料方法，转子切削的线速度V1的方向，与机架的移动速度V2的方向相同，包括以下步骤：当路面强度小于设定值Q1时的破碎再生步骤；当路面强度大于设定值Q1且由挤压打击破碎空间抛出的碎石料粒径小于设定值R1时的破碎再生步骤；及当路面强度大于设定值Q1时且由挤压打击破碎空间抛出的碎石料粒径超过设定值R1的破碎再生步骤。对破碎挡板可调整间隙能够自由伸缩，实现了以往一破二破由一台机械设备完成。有效结合挤压、鄂破、切削优势特征对不同旧混凝土材料特点的有效破碎，可自由活动的破碎挡板遇到混凝土强度较低时，可直接切削铣刨，当遇到混凝土强度较高时采用挤压鄂式兼反击式移动破碎，解决了水泥板路面强度变化比较大造成的移动破碎困难。本发明可实现不同强度的水泥混凝土路面就地快速高效破碎机械化施工，实现了一台设备完成的一体化破碎再生集料且满足良好级配的需求。
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公开(公告)号：CN116516779A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310641596.2
申请日：2023-06-01
申请人： 徐州锐马重工机械有限公司 , 菏泽学院
摘要： 本发明提出了一种旧水泥混凝土路面就地再生路面结构基层施工方法，本发明采用两次破碎的方式，先利用第一破碎机完成道路混凝土破碎得到粗骨料，再利用第二破碎机第二次破碎得到级配骨料，且将以往传统的路面铣刨与挤压破碎有机结合，实现了对高强度水泥混凝土面板就地连续破碎并达到再生水泥稳定碎石级配要求。
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公开(公告)号：CN115233517A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210864690.X
申请日：2022-07-21
申请人： 徐州锐马重工机械有限公司
IPC分类号： E01C19/02 , E01C23/088 , E01C23/12
摘要： 本发明公开了一种路面冷再生用浮动式后出料装置，铣刨外壳、铣刨转子和皮带输送机，所述铣刨转子设于铣刨外壳内底部，所述铣刨转子伸出铣刨外壳底部，所述铣刨外壳行进方向的后方设有出料口，所述出料口两侧设有拉板，所述皮带输送机通过拉板和铣刨外壳相连接；本发明属于路面冷再生领域，具体是提供用于路基就地冷再生铣刨拌和施工，可将旧路基结构层就地铣刨破碎，可与强制振动搅拌机相结合，可以在公路基层施工中，提高水泥稳定层的强度的路面冷再生用浮动式后出料装置。
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公开(公告)号：CN110616628A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910989177.1
申请日：2019-10-17
申请人： 徐州锐马重工机械有限公司
IPC分类号： E01C23/12
摘要： 本发明公开了路面破碎装置技术领域的一种可调节式路面破碎装置，包括车架，所述限位板顶部外壁右侧活动插接有升降柱，所述套筒环向外壁的顶部和底部均设有环形卡槽，且环形卡槽内卡接有外齿圈，在破碎时，由于电动伸缩杆伸缩长度为定值，可旋转调节丝杆，改变升降柱的初始位置，即可对升降柱下降的深度进行调节，在破碎过程中，可启动电动推杆对升降板的高度进行调节，升降板升降会改变套筒离地高度，且套筒内径从上至下递增，因此套筒下降过程中，破碎板与套筒环向内壁之间的距离会递减，套筒和破碎板相对一侧设置的破碎齿之间的距离也会递减，旋转电机与电机的旋转方向相反带动两组破碎齿对石块进行不同程度的破碎。
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公开(公告)号：CN115387176A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211124150.4
申请日：2022-09-15
申请人： 徐州锐马重工机械有限公司
IPC分类号： E01C19/10 , E01C23/088
摘要： 本发明公开了市政道路技术领域的振动冷再生机及再生机拌合方法，包括：移动车辆，车厢，车厢安装在所述移动车辆的后端，液压推杆，所述液压推杆安装在所述车厢的前后两端，举升臂，举升臂活动设置在所述车厢的前后两端，驱动马达，驱动马达安装在所述举升臂的前端，铣刨转子，铣刨转子通过减速机安装在所述驱动马达的输出端，激振器，激振器安装在所述车厢的内腔中，升降支架，升降支架安装在所述车厢的内腔中，导向块，导向块安装在所述升降支架的外壁上，升降油缸，升降油缸安装在所述升降支架的外壁上，不会再出现离析分层的现象，减少水泥用量，节省水泥材料与水的用量，降低施工用料成本，同时有效的提高施工效率。
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