公开(公告)号：CN115238363A

公开(公告)日：2022-10-25

申请号：CN202211022764.1

申请日：2022-08-26

Applicant: 苗南

Inventor： 苗南 ,  周华金 ,  赵传臣 ,  马少君 ,  陈蕾 ,  郜欣

IPC: G06F30/13 ,  E01F8/02 ,  G06F119/10

Abstract: 本发明公开了降噪林带高度的确定方法，将降噪林带近似为声屏障，利用《声屏障声学设计和测量规范》中的公式(6)，结合高速公路周边的环境功能区的声环境质量标准中昼间环境噪声限值(PR)，反推出高速公路的噪音强度(PS)，利用计算机的强大运算能力，采用试算法，将降噪林带的高度从7m～20m，每间隔0.1m，排成一组等差数列，使用电子表格软件、代入公式求得高速公路噪音强度(PS)。实测声源点或同类型的高速公路的声源点的噪音强度(P)，在求算出一系列的高速公路的声源点噪音强度(PS)中找到等于或稍大于实测声源点的噪音强度(P)与之对应的降噪林带高度，存在多个高度满足要求的前提下，取降噪林带高度数值中最大的数值即为符合要求的降噪林带的高度。本发明可确定降噪林带的近似高度，为降噪林带的种植设计提供科学依据，使降噪林带的降噪效果更好。

公开(公告)号：CN115795235A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211132708.3

申请日：2022-09-19

Applicant: 苗南

Inventor： 苗南 ,  周华金 ,  王君

IPC: G06F17/15 ,  A01G23/00

Abstract: 一种竹林构建降噪林带的方法。本发明公开了一种竹林构建降噪林带的方法，利用竹子竹节中的空气柱与噪音发生共振，噪音的能量被竹子消耗掉，表现为对噪音良好的吸收性能，达到降低高速公路(机场)的噪音强度的目的。该方法先实测高速公路(机场)或同类型的高速公路(机场)的噪音频率分布，将实测的噪音频率分布代入公式，求算出相对应的发生共振的竹子竹节内的空气柱的长度分布再加上节隔厚度，即为符合要求的竹节长度。最优选择能在当地野外多年生的成年竹子的竹节长度最长且符合要求的品种的竹子构建降噪林带。本发明可确定所选竹子的品种，为降噪林带的园林设计提供科学依据，使降噪林带的降噪效果更好。