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公开(公告)号：CN107606214B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201710755440.1
申请日：2017-08-29
Applicant: 苏州纽威阀门股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种偏心球阀，所述阀杆的旋转中心线与所述阀芯球面中心线偏心设置，并与所述流道中心线共面垂直。所述阀芯与所述阀座处于关闭状态时，所述阀芯与所述阀座相互接触的表面之间形成密封面，所述密封面中心线与所述流道中心线偏心设置。将现有技术中流道中心线与阀杆旋转中心线的偏心，转移到密封面中心线的偏心和所述流道中心线的偏心上，在加工偏心球阀时，无需对阀盖和阀体在竖直轴线上进行偏心处理，只需对密封面进行偏心处理即可，从而降低偏心球阀的加工难度和加工精度，降低偏心球阀的制造成本；在偏心球阀装配时，使得阀杆和阀芯在流道内更容易安装到位，确保阀芯与阀座之间的密封性能。
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公开(公告)号：CN107606214A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710755440.1
申请日：2017-08-29
Applicant: 苏州纽威阀门股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种偏心球阀，所述阀杆的旋转中心线与所述阀芯球面中心线偏心设置，并与所述流道中心线共面垂直。所述阀芯与所述阀座处于关闭状态时，所述阀芯与所述阀座相互接触的表面之间形成密封面，所述密封面中心线与所述流道中心线偏心设置。将现有技术中流道中心线与阀杆旋转中心线的偏心，转移到密封面中心线的偏心和所述流道中心线的偏心上，在加工偏心球阀时，无需对阀盖和阀体在竖直轴线上进行偏心处理，只需对密封面进行偏心处理即可，从而降低偏心球阀的加工难度和加工精度，降低偏心球阀的制造成本；在偏心球阀装配时，使得阀杆和阀芯在流道内更容易安装到位，确保阀芯与阀座之间的密封性能。
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公开(公告)号：CN108444903A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810186021.5
申请日：2018-03-07
Applicant: 苏州纽威阀门股份有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明提供的一种摩擦系数检测装置，包括：摩擦测试单元，包括形成摩擦副的第一摩擦试块和第二摩擦试块；基座，固定安装有第一摩擦试块；加载单元，固定安装有第二摩擦试块，加载单元包括加载扭矩单元和加载比压单元，加载扭矩单元和加载比压单元分别向摩擦测试单元施加扭矩和压力；支撑单元，连接于基座和加载单元之间，用于支撑加载单元，至少部分支撑单元被构造为延长件以增大加载单元和摩擦测试单元之间的距离或者被构造为隔热结构。加载单元不受摩擦测试单元所处温度的影响，加载单元的密封圈能正常工作，该摩擦系数检测装置在低温、常温、高温环境下均能正常检测，使得该摩擦系数检测装置能检测的温度范围较大。
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公开(公告)号：CN207850890U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201820311461.4
申请日：2018-03-07
Applicant: 苏州纽威阀门股份有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 本实用新型提供的一种摩擦系数检测装置，包括：摩擦测试单元，包括形成摩擦副的第一摩擦试块和第二摩擦试块；基座，固定安装有第一摩擦试块；加载单元，固定安装有第二摩擦试块，加载单元包括加载扭矩单元和加载比压单元，加载扭矩单元和加载比压单元分别向摩擦测试单元施加扭矩和压力；支撑单元，连接于基座和加载单元之间，用于支撑加载单元，至少部分支撑单元被构造为延长件以增大加载单元和摩擦测试单元之间的距离或者被构造为隔热结构。加载单元不受摩擦测试单元所处温度的影响，加载单元的密封圈能正常工作，该摩擦系数检测装置在低温、常温、高温环境下均能正常检测，使得该摩擦系数检测装置能检测的温度范围较大。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207992020U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820311172.4
申请日：2018-03-07
Applicant: 苏州纽威阀门股份有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 本实用新型提供的一种摩擦系数检测装置，包括：基座；摩擦测试单元，包括形成摩擦副的第一摩擦试块和第二摩擦试块，所述第一摩擦试块与所述基座球面配合连接，所述第二摩擦试块连接在所述第一摩擦试块的上方并与所述第一摩擦试块面接触；杆状结构，与所述第二摩擦试块固定连接；加载单元，包括加载扭矩单元和加载比压单元，所述加载扭矩单元和加载比压单元分别通过所述杆状结构对所述摩擦测试单元施加扭矩及压力。由于第一摩擦试块与基座球面配合连接，在装配时即使杆状结构较长发生倾斜，也可以通过调整第一摩擦试块在基座上的连接位置来保证第一摩擦试块与第二摩擦试块的面接触，从而保证了检测结果的准确性。
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