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公开(公告)号：CN110138284A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910442095.5
申请日：2019-05-24
申请人： 苏州汇川联合动力系统有限公司
摘要： 本发明提供了一种电机控制器的驱动方法、电机控制器及可读存储介质，该驱动电机控制方法适用于新能源汽车的驱动电机控制，所述方法包括：实时获取所述驱动电机的转速和转矩；根据所述驱动电机的转速和转矩获取目标载波频率；将载波的频率调整到所述目标载波频率，并使用所述载波生成脉冲调制信号输出到所述驱动电机的控制器的开关管。本发明通过将转速和转矩划分为若干段，分别获取目标载波频率，以满足NVH限值的边界约束，系统性考虑开关损耗和电机铁损等损耗，优化开关管在不同工况区域的开关频率，从而提高驱动总成的效率，提高汽车的续驶里程。
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公开(公告)号：CN110138284B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201910442095.5
申请日：2019-05-24
申请人： 苏州汇川联合动力系统有限公司
摘要： 本发明提供了一种电机控制器的驱动方法、电机控制器及可读存储介质，该驱动电机控制方法适用于新能源汽车的驱动电机控制，所述方法包括：实时获取所述驱动电机的转速和转矩；根据所述驱动电机的转速和转矩获取目标载波频率；将载波的频率调整到所述目标载波频率，并使用所述载波生成脉冲调制信号输出到所述驱动电机的控制器的开关管。本发明通过将转速和转矩划分为若干段，分别获取目标载波频率，以满足NVH限值的边界约束，系统性考虑开关损耗和电机铁损等损耗，优化开关管在不同工况区域的开关频率，从而提高驱动总成的效率，提高汽车的续驶里程。
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公开(公告)号：CN116014931A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310020895.4
申请日：2023-01-06
申请人： 苏州汇川联合动力系统有限公司
IPC分类号： H02K1/26
摘要： 本发明公开一种转子铁芯及异步电机，转子铁芯包括多个转子槽；各所述转子槽沿所述转子铁芯的周向均匀设置，且各所述转子槽远离所述转子铁芯轴心的一端形成有凹槽；各所述转子槽上的凹槽形状相同；所述凹槽与所述转子铁芯的外缘不连通。本申请中，转子槽采用非常规槽型，通过将转子槽远离转子铁芯轴心的一端设置为凹槽结构，使转子槽的顶端部分叉形成两个凸起结构，这种槽型既可以保证电机具有较高的电机效率和动力性能，又能大大降低电机的阶次电磁噪音，达到动力性和NVH性能的平衡；避免了增大转子铁芯外缘或增加声学包裹导致异步电机体积增大，提高适用范围。
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公开(公告)号：CN219067945U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202320041739.1
申请日：2023-01-06
申请人： 苏州汇川联合动力系统有限公司
IPC分类号： H02K1/26
摘要： 本实用新型公开一种转子铁芯及异步电机，转子铁芯包括多个转子槽；各所述转子槽沿所述转子铁芯的周向均匀设置，且各所述转子槽远离所述转子铁芯轴心的一端形成有凹槽；各所述转子槽上的凹槽形状相同；所述凹槽与所述转子铁芯的外缘不连通。本申请中，转子槽采用非常规槽型，通过将转子槽远离转子铁芯轴心的一端设置为凹槽结构，使转子槽的顶端部分叉形成两个凸起结构，这种槽型既可以保证电机具有较高的电机效率和动力性能，又能大大降低电机的阶次电磁噪音，达到动力性和NVH性能的平衡；避免了增大转子铁芯外缘或增加声学包裹导致异步电机体积增大，提高适用范围。
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