公开(公告)号：CN118387289A

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202410484359.4

申请日：2024-04-22

申请人： 航天科工火箭技术有限公司

发明人： 王健 ,  汪融 ,  翟海涛 ,  刘鑫 ,  徐国伟 ,  李鹏

IPC分类号： B64C25/22 ,  B64C25/26 ,  B64C25/10 ,  B64G1/62

摘要： 本申请公开了一种展开和回收的支腿结构及使用方法，属于航空航天设备领域，支腿结构包括：缸头套筒，设有展开进气孔、第一注气腔、第一环形槽；中间套筒，连接并轴套配合于缸头套筒，形成第一套筒环形腔，设有套筒连通孔、第二注气腔、第二环形槽；尾部套筒，连接并轴套配合于中间套筒，形成第二套筒环形腔，设有回收进气孔、回收连通孔、第三注气腔；锁定结构，支腿结构展开锁定。使用方法包括向回收进气孔注入气体，使锁定结构从第二环形槽中脱离，尾部套筒插入中间套筒呈回收状态；继续注入气体，中间套筒插入缸头套筒呈回收状态。本申请能够在短时间内快速完成展开并锁定，在特定条件下也能够快速收拢缩回，从而能够稳定地快速展开和回收。

公开(公告)号：CN118603572A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202410628474.4

申请日：2024-05-21

申请人： 航天科工火箭技术有限公司

发明人： 马道远 ,  杨跃 ,  黄陈哲 ,  刘访 ,  刘重洋 ,  李鹏 ,  郑洪伟 ,  兰薇薇 ,  田鹏宇 ,  宋心成

IPC分类号： G01M15/14 ,  G06F17/10 ,  G01M15/02

摘要： 本发明提供基于低工况发动机试车数据的随机振动环境条件制定方法，包括：至少获取发动机在低工况下的一次试车振动数据；相应得到发动机在低工况下的每种功率谱密度；分别基于发动机在低工况下的每种功率谱密度相应得到发动机在满推力工况下的每种功率谱密度，并求取均值；根据发动机在满推力工况下的功率谱密度均值和箭体每个关键位置的传递函数得到每个关键位置振动响应的功率谱密度；划定每个关键位置的验收级环境条件。本发明提供了基于低工况发动机试车数据的随机振动环境条件制定方法，用以解决现有技术中在研制初期无法获取满推力工况下的发动机振动激励时难以制定由发动机造成的全箭随机振动环境包络条件的问题。

公开(公告)号：CN118376262A

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202410454091.X

申请日：2024-04-16

申请人： 航天科工火箭技术有限公司

发明人： 王志军 ,  黎桪 ,  丁书航 ,  左湛 ,  杨跃 ,  李鹏 ,  甘霖 ,  李松林 ,  敖经滔

IPC分类号： G01C25/00

摘要： 本发明涉及导航精度验证技术领域，公开一种航行器组合导航地面验证系统及方法。验证系统包括运载模型、精度校核用差分GNSS、惯性导航设备、GNSS和中心计算机；运载模型用于模拟航行器的工况；精度校核用差分GNSS用于进行导航计算得到校核用定位信息；惯性导航设备装载在运载模型上，用于获取运载模型的第一信息；GNSS进行导航计算得到第二信息；中心计算机装载在运载模型上，惯性导航设备和箭上接收机均通过总线与中心计算机连接，中心计算机根据第一信息和第二信息进行组合导航计算，得到待校核用定位信息。该航行器组合导航地面验证系统及方法克服了现有条件下组合导航系统精度无法得到验证的缺陷，试验成本较低，验证准确性较高。