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公开(公告)号：CN109263156B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201811125628.9
申请日：2018-09-26
申请人： 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院 , 长春路通轨道车辆装备有限公司
IPC分类号： B32B3/12 , B32B15/08 , B32B15/20 , B32B27/00 , B32B27/06 , B32B27/08 , B32B27/10 , B32B27/20 , B32B29/00 , B61D17/08
摘要： 本发明提供了一种轨道交通车辆车体裙板结构及其成型方法，属于复合材料结构成型技术领域。所述裙板结构包括外面板、承力骨架、内面板及蜂窝芯，所述承力骨架包括上端框、下端框和设置在所述上端框和下端框之间的加强筋条，所述承力骨架由纤维增强树脂基复合材料包覆泡沫内芯结构的材料制成，所述外面板和内面板均由纤维增强树脂基复合材料制成，所述外面板、承力骨架及内面板依次叠放且固定连接，所述承力骨架将所述外面板和内面板之间的夹层分隔成若干块区域，所述蜂窝芯填充在所述若干块区域内。所述裙板结构具有良好的刚度、耐冲击、耐疲劳等特性，同时整个裙板的重量可降低30％左右。
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公开(公告)号：CN109263156A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811125628.9
申请日：2018-09-26
申请人： 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院 , 长春路通轨道车辆装备有限公司
IPC分类号： B32B3/12 , B32B15/08 , B32B15/20 , B32B27/00 , B32B27/06 , B32B27/08 , B32B27/10 , B32B27/20 , B32B29/00 , B61D17/08
摘要： 本发明提供了一种轨道交通车辆车体裙板结构及其成型方法，属于复合材料结构成型技术领域。所述裙板结构包括外面板、承力骨架、内面板及蜂窝芯，所述承力骨架包括上端框、下端框和设置在所述上端框和下端框之间的加强筋条，所述承力骨架由纤维增强树脂基复合材料包覆泡沫内芯结构的材料制成，所述外面板和内面板均由纤维增强树脂基复合材料制成，所述外面板、承力骨架及内面板依次叠放且固定连接，所述承力骨架将所述外面板和内面板之间的夹层分隔成若干块区域，所述蜂窝芯填充在所述若干块区域内。所述裙板结构具有良好的刚度、耐冲击、耐疲劳等特性，同时整个裙板的重量可降低30％左右。
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公开(公告)号：CN107383763B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201710633658.X
申请日：2017-07-28
申请人： 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明涉及一种无卤阻燃低烟低毒热熔酚醛预浸料的制备方法，通过采用合理的合成工艺，控制酚醛树脂的固含量及粘温流动特性，通过配方设计，将固体酚醛树脂与液体环氧树脂混合均匀得到适合热熔工艺制备预浸料的树脂体系，控制树脂的凝胶时间在140～250秒之间，将热熔酚醛树脂体系制备热熔树脂胶膜，涂膜温度控制在40～65℃，将热熔酚醛树脂胶膜与单向纤维或者纤维织物在加热加压条件下复合，制备热熔预浸料；本发明通过树脂合成、配方设计及工艺设计可得到质地均匀、树脂含量稳定的热熔预浸料，热熔预浸料及复合材料具有低烟、无卤、烟雾毒性小的阻燃特点，满足高铁、飞机、轮船等交通运输工具用内饰及结构复合材料的使用性能要求。
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公开(公告)号：CN109796727A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201811600472.5
申请日：2018-12-26
申请人： 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明提供一种无卤阻燃环氧树脂体系、预浸料及其制备方法，所述树脂体系包括以下质量百分含量的组份：液态环氧树脂30～70％、固体树脂5～30％、固体无卤阻燃剂12～32％、环氧固化剂2～8％，其中，所述固体树脂为含磷环氧树脂、酚醛树脂或苯并噁嗪树脂中的至少一种，所述固体无卤阻燃剂为不含卤素的有机反应型的磷系、硅系或氮系阻燃剂中的至少一种。该树脂体系具有高阻燃、抑烟效果，满足DIN5510、EN45545等标准要求中的最高等级阻燃要求，同时具有较强的层间剪切力，可以作为承力结构材料使用。
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公开(公告)号：CN107383763A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710633658.X
申请日：2017-07-28
申请人： 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明涉及一种无卤阻燃低烟低毒热熔酚醛预浸料的制备方法，通过采用合理的合成工艺，控制酚醛树脂的固含量及粘温流动特性，通过配方设计，将固体酚醛树脂与液体环氧树脂混合均匀得到适合热熔工艺制备预浸料的树脂体系，控制树脂的凝胶时间在140～250秒之间，将热熔酚醛树脂体系制备热熔树脂胶膜，涂膜温度控制在40～65℃，将热熔酚醛树脂胶膜与单向纤维或者纤维织物在加热加压条件下复合，制备热熔预浸料；本发明通过树脂合成、配方设计及工艺设计可得到质地均匀、树脂含量稳定的热熔预浸料，热熔预浸料及复合材料具有低烟、无卤、烟雾毒性小的阻燃特点，满足高铁、飞机、轮船等交通运输工具用内饰及结构复合材料的使用性能要求。
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公开(公告)号：CN110435701B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201910754714.4
申请日：2019-08-15
申请人： 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明涉及一种轨道交通车辆用复合材料联系枕梁及其成型方法，属于轨道交通用复合材料设计及工艺技术领域。通过中空的结构设计，可以是联系枕梁作为一个压力容器使用的同时，具有较高的抗压承载能力。可承受6bar的工作压力。采用单元格组合的设计，可以提高整体的刚度，提高枕梁的承载能力和承压能力。每个单元格采打孔连通，可以使枕梁起到很好压力容器的作用，枕梁的内腔容积可达200L。该设计采用采用复合材料及空心结构，可以使枕梁的重量相比金属材料降低30％以上，满足轨道交通车辆的轻量化的要求。
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公开(公告)号：CN109735056A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811600532.3
申请日：2018-12-26
申请人： 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明提供一种无卤阻燃环氧树脂基复合材料及其制备方法与应用，所述复合材料包括树脂基体和增强纤维，所述树脂基体包括以下质量百分含量的组份：液态环氧树脂30～70％、固体树脂5～30％、固体无卤阻燃剂12～32％、环氧固化剂2～8％，其中，所述固体树脂为含磷环氧树脂、酚醛树脂或苯并噁嗪树脂中的至少一种，所述固体无卤阻燃剂为不含卤素的有机反应型的磷系、硅系或氮系阻燃剂中的至少一种。该复合材料具有高阻燃、抑烟效果，满足DIN5510、EN45545等标准要求中的最高等级阻燃要求，同时具有较强的层间剪切力，可以作为承力结构材料使用。
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公开(公告)号：CN105733193B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201610168077.9
申请日：2016-03-23
申请人： 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明涉及一种韧性可控的环氧树脂基复合材料的制备方法，具体包括：将环氧树脂和热塑性树脂粉末在加热条件下混合，得到环氧树脂基体；将环氧树脂基体降温后加入固化剂混合，得到环氧树脂体系；将环氧树脂体系制备环氧树脂胶膜，涂膜温度控制在80～90℃，胶膜面密度为25～65g/m2；将环氧树脂胶膜与碳纤维在加热加压条件下含浸复合，制备碳纤维热熔预浸料；将碳纤维热熔预浸料与聚酯表面毡热压复合，热压复合温度为80～90℃；将复合后的热熔预浸料进行铺层，并将铺层好的预浸料固化成型，得到环氧树脂基复合材料，本发明通过配方设计、工艺设计及聚酯表面毡的使用使得制备得到的环氧树脂基复合材料具有优异的力学性能、韧性和综合性能，且韧性可控。
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公开(公告)号：CN105038142B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201510374699.2
申请日：2015-06-30
申请人： 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明涉及一种酚醛环氧树脂热熔预浸料制备方法，包括步骤(1)、将液体环氧树脂、固化剂和促进剂通过高速搅拌混合均匀，得到母料；(2)、将酚醛环氧树脂在100～120℃温度下加热1～3小时，使酚醛环氧树脂完全熔融；(3)、将熔融状态的酚醛环氧树脂和母料混合均匀，得到混合树脂；(4)、将混合树脂涂布成厚度均匀的胶膜，涂膜温度为60～65℃；(5)、采用热熔含浸机，在压辊加热的情况下，上下各放置一层胶膜、中间放置玻璃布，热压复合得到预浸料，压辊温度控制在80～100℃，含浸速度控制在4～6m/min；本发明制备得到的热熔预浸料中胶含量稳定、挥发份含量低、预浸料的铺覆性好，而且生产效率高，复合材料表面质量好，力学性能好、隔热性能好。
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公开(公告)号：CN105038142A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510374699.2
申请日：2015-06-30
申请人： 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明涉及一种酚醛环氧树脂热熔预浸料制备方法，包括步骤(1)、将液体环氧树脂、固化剂和促进剂通过高速搅拌混合均匀，得到母料；(2)、将酚醛环氧树脂在100～120℃温度下加热1～3小时，使酚醛环氧树脂完全熔融；(3)、将熔融状态的酚醛环氧树脂和母料混合均匀，得到混合树脂；(4)、将混合树脂涂布成厚度均匀的胶膜，涂膜温度为60～65℃；(5)、采用热熔含浸机，在压辊加热的情况下，上下各放置一层胶膜、中间放置玻璃布，热压复合得到预浸料，压辊温度控制在80～100℃，含浸速度控制在4～6m/min；本发明制备得到的热熔预浸料中胶含量稳定、挥发份含量低、预浸料的铺覆性好，而且生产效率高，复合材料表面质量好，力学性能好、隔热性能好。
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