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公开(公告)号：CN116660898B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310928853.0
申请日：2023-07-27
Applicant: 航天宏图信息技术股份有限公司
IPC: G01S13/90
Abstract: 本申请提供了一种适用于”车轮式”卫星编队影像的多基线相位解缠方法，涉及卫星数据相位解缠技术领域，该方法包括：对“车轮式”主星影像和辅星影像进行基线估算，得到初始基线；结合外部数字高程模型提取的地形因子进行基线优选处理，计算主星影像与辅星影像、辅星影像与辅星影像分别对应的目标干涉相位；提取基线优选后的主星与辅星、辅星与辅星的干涉图的相干系数进行最大似然相位展开，得到第一解缠相位；获取基线优选后未解缠相位区域，对未解缠相位区域进行空间域解缠，得到第二解缠相位；将两者进行融合，得到多基线完全解缠的干涉相位。本申请解决了现有技术中无法针对“车轮式”卫星编队影像进行多基线相位解缠的技术问题。
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公开(公告)号：CN116660898A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310928853.0
申请日：2023-07-27
Applicant: 航天宏图信息技术股份有限公司
IPC: G01S13/90
Abstract: 本申请提供了一种适用于“车轮式”卫星编队影像的多基线相位解缠方法，涉及卫星数据相位解缠技术领域，该方法包括：对“车轮式”主星影像和辅星影像进行基线估算，得到初始基线；结合外部数字高程模型提取的地形因子进行基线筛选处理，计算主星影像与辅星影像、辅星影像与辅星影像分别对应的目标干涉相位；提取基线优选后的主星与辅星、辅星与辅星的干涉图的相干系数进行最大似然相位展开，得到第一解缠相位；获取基线优化后未解缠相位区域，对未解缠相位区域进行空间域解缠，得到第二解缠相位；将两者进行融合，得到多基线完全解缠的干涉相位。本申请解决了现有技术中无法针对“车轮式”卫星编队影像进行多基线相位解缠的技术问题。
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公开(公告)号：CN119580117A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411662086.4
申请日：2024-11-20
Applicant: 航天宏图信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种水体提取方法、装置、设备及介质，涉及图像处理技术领域，包括：根据单视复数数据，对多卫星编队内任意两个卫星之间的基线进行估算及筛选处理得到多组目标基线，并基于多组目标基线提取目标区域内的第一初始水体区域；根据单视复数数据，提取多卫星编队内任意两个卫星之间的初始相干系数，利用多组目标基线对多个初始相干系数进行融合得到目标相干系数，并基于目标相干系数提取目标区域内的第二初始水体区域；对第一初始水体区域和第二初始水体区域进行融合，以提取出目标区域内的目标水体区域。本发明可以有效减少对水体区域误识别的情况，显著提升了水体提取结果的精度。
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公开(公告)号：CN117036468A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311239142.9
申请日：2023-09-25
Applicant: 航天宏图信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于车轮式卫星编队影像的立体控制点制作方法及装置，包括：获取车轮式卫星编队中主卫星采集的主卫星影像，和多个不同视角的辅卫星采集的辅卫星影像；从主卫星影像和辅卫星影像中提取初始特显点；确定初始特显点在主卫星影像和辅卫星影像上对应的亚像元特显点；对主卫星影像上的亚像元特显点和辅卫星影像上的亚像元特显点进行匹配，以得到不同视角下的目标立体控制点，并解算目标立体控制点对应的目标三维坐标。本发明可以显著提高制作立体控制点的处理效率，还可以显著提升立体控制点的精度，还可以有效降低制作立体控制点的成本和技术难度。
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