公开(公告)号：CN102428630B

公开(公告)日：2014-04-02

申请号：CN201080022065.6

申请日：2010-04-05

Applicant: 罗伯特·M·琼斯

Inventor： 罗伯特·M·琼斯 ,  约瑟夫·M·利西克

IPC: H02K23/00 ,  H02K7/00

CPC classification number: H02K16/00 ,  H02K1/185 ,  H02K3/32 ,  H02K5/225 ,  H02K9/22 ,  H02K11/33 ,  H02K29/08 ,  H02P5/747 ,  Y10T29/49009

Abstract: 一种使用整体的水冷或风冷壳体以及包覆模制技术的由三堆叠定子和三区段转子组件形成的液体冷却或风冷的无刷直流马达。

公开(公告)号：CN102483106B

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201080031019.2

申请日：2010-05-04

Applicant: 罗伯特·M·琼斯

Inventor： 罗伯特·M·琼斯 ,  约瑟夫·M·里谢茨基

IPC: F16D43/20 ,  F16D43/02

CPC classification number: F16D9/08

Abstract: 一种转矩限制联接器可以提供发动机和被驱动部件之间的转矩驱动。如果所述被驱动部件遇到严重的故障，超过转矩极限，转矩限制花键与所述联接器断开。这保证了用于驱动所述被驱动部件的发动机轴承不会随之受损或与发动机内部的其他主要移动部件相干涉。此外非对准补偿限制了当将两个精确的轴以很小的间隙联接到轴承上时可能遇到的侧向载荷和磨损。利用非对准联接，相应的安装可以稍微出离平行，而不会有不利的影响。

公开(公告)号：CN102483106A

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201080031019.2

申请日：2010-05-04

Applicant: 罗伯特·M·琼斯

Inventor： 罗伯特·M·琼斯 ,  约瑟夫·M·里谢茨基

IPC: F16D43/20 ,  F16D43/02

CPC classification number: F16D9/08

Abstract: 一种转矩限制联接器可以提供发动机和被驱动部件之间的转矩驱动。如果所述被驱动部件遇到严重的故障，超过转矩极限，转矩限制花键与所述联接器断开。这保证了用于驱动所述被驱动部件的发动机轴承不会随之受损或与发动机内部的其他主要移动部件相干涉。此外非对准补偿限制了当将两个精确的轴以很小的间隙联接到轴承上时可能遇到的侧向载荷和磨损。利用非对准联接，相应的安装可以稍微出离平行，而不会有不利的影响。

公开(公告)号：CN102428630A

公开(公告)日：2012-04-25

申请号：CN201080022065.6

申请日：2010-04-05

Applicant: 罗伯特·M·琼斯

Inventor： 罗伯特·M·琼斯 ,  约瑟夫·M·利西克

IPC: H02K23/00 ,  H02K7/00

CPC classification number: H02K16/00 ,  H02K1/185 ,  H02K3/32 ,  H02K5/225 ,  H02K9/22 ,  H02K11/33 ,  H02K29/08 ,  H02P5/747 ,  Y10T29/49009

Abstract: 一种使用整体的水冷或风冷壳体以及包覆模制技术的由三堆叠定子和三区段转子组件形成的液体冷却或风冷的无刷直流马达。