用于液压系统的实时操控策略

    公开(公告)号:CN110594230B

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN201910501591.3

    申请日:2019-06-11

    Abstract: 本发明涉及一种用于产生促动器(230)的调节参数轨迹(u*(t))的方法,以用来影响系统的输出参数(y(t)),其中,把系统的输出参数的给定值(yref(t))供应给轨迹规划部(210),该轨迹规划部由所述给定值(yref(t))产生由滤波器积分链(215)的有限的输入值()构成的轨迹,并产生由平缓的给定状态(z*(t))构成的轨迹,其中,把由有限的输入值()构成的轨迹和由平缓的给定状态(z*(t))构成的轨迹供应给基于平缓性的预控制部(220),该预控制部由此产生用于所述促动器(230)的调节参数轨迹(u*(t)),其中,在所述轨迹规划部(210)中,为了产生由有限的输入值()构成的轨迹,根据由平缓的给定状态(z*(t))构成的轨迹来应用至少一个约束项(213、214)。

    在系统地考虑到调节(速度)和状态参数约束的情况下用于液压系统的实时操控策略

    公开(公告)号:CN110594230A

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201910501591.3

    申请日:2019-06-11

    Abstract: 本发明涉及一种用于产生促动器(230)的调节参数轨迹(u*(t))的方法,以用来影响系统的输出参数(y(t)),其中,把系统的输出参数的给定值(yref(t))供应给轨迹规划部(210),该轨迹规划部由所述给定值(yref(t))产生由滤波器积分链(215)的有限的输入值( )构成的轨迹,并产生由平缓的给定状态(z*(t))构成的轨迹,其中,把由有限的输入值( )构成的轨迹和由平缓的给定状态(z*(t))构成的轨迹供应给基于平缓性的预控制部(220),该预控制部由此产生用于所述促动器(230)的调节参数轨迹(u*(t)),其中,在所述轨迹规划部(210)中,为了产生由有限的输入值( )构成的轨迹,根据由平缓的给定状态(z*(t))构成的轨迹来应用至少一个约束项(213、214)。

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