公开(公告)号：CN102575604A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201080045246.0

申请日：2010-09-10

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： K.约斯 ,  R.施吕特 ,  J.诺伊贝尔格 ,  H.克默 ,  H.拉普 ,  H.哈梅多维克 ,  J.克尼希 ,  A-T.黄 ,  B.维歇特 ,  A.希尔申海因

IPC: F02D41/20

CPC classification number: F02D41/20 ,  F02D41/401 ,  F02D2041/2055

Abstract: 本发明涉及一种用于运行借助于执行元件(102，104)操作的阀(100)，尤其是机动车的内燃机的燃料喷射阀的方法，其中，确定第一延迟时间(tab)，该第一延迟时间表征在用于执行元件(102，104)的控制信号(I)的第一变化的时间点(tET1)和阀(100)的与控制信号(I)的第一变化对应的第一运行状态变化的时间点(ts)之间的一个时间差。按照本发明，由第一延迟时间(tab)推断出阀(100)的至少一个第二延迟时间(t11)，该第二延迟时间表征在控制信号(I)的与第一变化不同的第二变化的时间点(tET0)和阀(100)的与控制信号(I)的第二变化对应的第二运行状态变化的时间点(töff)之间的一个时间差。

公开(公告)号：CN102575604B

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201080045246.0

申请日：2010-09-10

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： K.约斯 ,  R.施吕特 ,  J.诺伊贝尔格 ,  H.克默 ,  H.拉普 ,  H.哈梅多维克 ,  J.克尼希 ,  A-T.黄 ,  B.维歇特 ,  A.希尔申海因

IPC: F02D41/20

CPC classification number: F02D41/20 ,  F02D41/401 ,  F02D2041/2055

Abstract: 本发明涉及一种用于运行借助于执行元件(102，104)操作的阀(100)，尤其是机动车的内燃机的燃料喷射阀的方法，其中，确定第一延迟时间(tab)，该第一延迟时间表征在用于执行元件(102，104)的控制信号(I)的第一变化的时间点(tET1)和阀(100)的与控制信号(I)的第一变化对应的第一运行状态变化的时间点(ts)之间的一个时间差。按照本发明，由第一延迟时间(tab)推断出阀(100)的至少一个第二延迟时间(t11)，该第二延迟时间表征在控制信号(I)的与第一变化不同的第二变化的时间点(tET0)和阀(100)的与控制信号(I)的第二变化对应的第二运行状态变化的时间点(t？ff)之间的一个时间差。