公开(公告)号：CN1201080C

公开(公告)日：2005-05-11

申请号：CN01804628.2

申请日：2001-10-12

Applicant: 精工爱普生株式会社

Inventor： 长尾昭一 ,  守国荣时 ,  松永太郎

IPC: F03G1/02 ,  F16F9/10 ,  A63H29/02

CPC classification number: G04B1/10 ,  A63H29/04 ,  F03G1/02 ,  F16F1/08 ,  F16F1/10 ,  F16F9/12

Abstract: 上条柄轴(10)与发条(11)的内端(11a)连接，发条(11)的外端(11b)与条盒(12)连接。制动壳(11)的内侧配置有制动板(15)，并填充有流动物质(16)。另外，在上条柄轴(10)的下端设有凹凸接合部(10b)，该凹凸接合部(10b)与配置在制动壳(14)内的制动板(15)的凹凸接合部(15b)卡合。在上述结构中，通过采用简化具有制动装置的发条机构结构的同时减少零部件数目的结构，可使发条机构小型化，降低了制造成本。

公开(公告)号：CN1398324A

公开(公告)日：2003-02-19

申请号：CN01804628.2

申请日：2001-10-12

Applicant: 精工爱普生株式会社

Inventor： 长尾昭一 ,  守国荣时 ,  松永太郎

IPC: F03G1/02 ,  F16F9/10 ,  A63H29/02

CPC classification number: G04B1/10 ,  A63H29/04 ,  F03G1/02 ,  F16F1/08 ,  F16F1/10 ,  F16F9/12

Abstract: 上条柄轴(10)与发条(11)的内端(11a)连接，发条(11)的外端(11b)与条盒(12)连接。制动壳(14)的内侧配置有制动板(15)，并填充有流动物质(16)。另外，在上条柄轴(10)的下端设有凹凸接合部(10b)，该凹凸接合部(10b)与配置在制动壳(14)内的制动板(15)的凹凸接合部(15b)卡合。在上述结构中，通过采用简化具有制动装置的发条机构结构的同时减少零部件数目的结构，可使发条机构小型化，降低了制造成本。