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公开(公告)号：CN104137447B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201280069985.2
申请日：2012-12-21
申请人： 空中客车防务和空间公司
CPC分类号： H04B7/18519 , G01S5/021 , H04B7/08 , H04B17/21 , H04B17/27 , H04B17/309
摘要： 本发明涉及一种用于估计由航天器或飞行器(21)发射的目标信号所跟随的分别到达接收基站的第一接收天线(32a)和第二接收天线(32b)的两个路径之间的行程差的方法(50)。该方法(50)包括测量与由第一接收天线(32a)和第二接收天线(32b)接收的目标信号相对应的信号之间的有用相位差的步骤(500)以及根据有用相位差测量来估计行程差的步骤(502)。此外，测量有用相位差的步骤(500)包括使分别由第一接收天线(32a)和第二接收天线(32b)接收的信号与参考目标信号相关，或者利用FFT或PLL分析分别由第一接收天线(32a)和第二接收天线(32b)接收的所述信号。本发明还涉及一种用于估计行程差的系统(30)。
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公开(公告)号：CN109791189B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201780059725.X
申请日：2017-07-27
申请人： 空中客车防务和空间公司
发明人： 让-马克·艾姆 , 塞巴斯蒂安·马聚埃尔 , 安托万·波利特
摘要： 本发明涉及一种用于估计在转移阶段中卫星(20)的方向的方法(50)，通过针对不同的测量天线指向方向执行用于测量接收强度的多个步骤(52)来相对于测量天线(30)估计所述卫星方向，其中，由卫星(20)发射的目标信号由测量天线以所述接收强度接收到。另外，目标信号包括被称为单频分量的基本上是正弦的分量，并且每个强度测量步骤(52)包括根据由测量天线(30)提供的信号获得的数字信号的频域中的变换，以在包括单频分量的给定频段上产生所述数字信号的频谱，以及考虑中的指向方向的强度测量是基于频谱的最大值来确定的。
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公开(公告)号：CN109791189A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780059725.X
申请日：2017-07-27
申请人： 空中客车防务和空间公司
发明人： 让-马克·艾姆 , 塞巴斯蒂安·马聚埃尔 , 安托万·波利特
摘要： 本发明涉及一种用于估计在转移阶段中卫星(20)的方向的方法(50)，通过针对不同的测量天线指向方向执行用于测量接收强度的多个步骤(52)来相对于测量天线(30)估计所述卫星方向，其中，由卫星(20)发射的目标信号由测量天线以所述接收强度接收到。另外，目标信号包括被称为单频分量的基本上是正弦的分量，并且每个强度测量步骤(52)包括根据由测量天线(30)提供的信号获得的数字信号的频域中的变换，以在包括单频分量的给定频段上产生所述数字信号的频谱，以及考虑中的指向方向的强度测量是基于频谱的最大值来确定的。
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公开(公告)号：CN104115427B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201280070007.X
申请日：2012-12-21
申请人： 空中客车防务和空间公司
CPC分类号： H04B7/18519 , G01S5/021 , H04B7/08 , H04B17/21 , H04B17/27 , H04B17/309
摘要： 本发明涉及一种用于估计由航天器或飞行器(21)发射的目标信号所跟随的分别到达接收基站的第一接收天线(32a)和第二接收天线(32b)的两个路径之间的行程差的方法(50)。该方法(50)包括：测量与在第一接收天线(32a)和第二接收天线(32b)上接收的目标信号相对应的信号之间的有用相位差的步骤(500)；以及根据有用相位差的测量来估计行程差的步骤(502)。所述方法(50)还包括：将校准信号发射至接收基站的步骤(504)；测量与在第一接收天线(32a)和第二接收天线(32b)上接收的校准信号相对应的信号之间的校准相位差的步骤(506)；以及根据有用相位差的测量而补偿校准相位差的测量的变化的步骤(508)。本发明还涉及一种用于估计行程差的系统(30)。
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