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公开(公告)号：CN101823431A
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200910218039.X
申请日：2009-12-18
申请人： 程秀生
发明人： 程秀生
IPC分类号： B60K17/02
摘要： 后驱动汽车双离合器式自动变速动力传动装置，其主要由以下部分组成：主离合器、变速器主箱、变速器副箱、变速器选换档机构及副箱中的副离合器(37)。副离合器主动齿轮(25)固定在主箱中间轴(24)上；副离合器从动齿轮(19)固定在副离合器从动部分(20)上；副离合器驱动部分(22)与副箱动力输出轴(23)联结在一起，主箱第二轴(13)与副箱直接档齿轮轴固联在一起，主箱中间轴(24)与副箱副离合器主动齿轮轴固联在一起。本发明换档品质好，传动效率高，生产继承性好，成本低，可充分利用传统的手动机械变速器的生产设备和资源。
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公开(公告)号：CN101856970B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201010199540.9
申请日：2010-06-13
申请人： 程秀生
发明人： 程秀生
摘要： 一种重型及商用汽车液力辅助起步与液压辅助制动装置，属于重型及商用汽车的重要动力传动与液压辅助制动部件和总成。主要由以下几部分组成：发动机、干式离合器、变速器，它还包括液力偶合器总成(6)、湿式离合器总成(13)、带式制动器(15)，所述的干式离合器外壳(5)的左端与飞轮(1)联接，右端与液力偶合器的泵轮(7)相联接，干式离合器压盘(4)与干式离合器分离轴承连接，干式离合器从动盘(3)与轴(9)相联接，液力偶合器的涡轮(8)与湿式离合器外鼓(10)相联接，带式制动器(15)装配在湿式离合器外鼓(10)上，湿式离合器外摩擦钢片(11)与湿式离合器外鼓(10)联接，湿式离合器内摩擦片(14)与湿式离合器内鼓(12)联接，湿式离合器内鼓(12)与轴(9)联接。
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公开(公告)号：CN101852289A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201010199557.4
申请日：2010-06-13
申请人： 程秀生
发明人： 程秀生
IPC分类号： F16H61/04 , F16H61/684 , B60K17/02 , B60K17/06
摘要： 本发明属于重型及后驱动汽车的重要传动部件和总成。重型及后驱动汽车湿式双离合器自动变速动力传动装置，主要由以下部分组成：前离合器总成、变速器换档齿轮总成、变速器选换档机构、后离合器总成，所述的前后离合器均为湿式离合器，其中前湿式离合器总成布置在输入轴(31)与变速器第一轴(28)之间，前湿式离合器主动部分(30)与输入轴(31)相联接，前湿式离合器从动部分(29)与变速器第一轴(28)相联接；后湿式离合器总成布置在变速器第二轴(13)的末端，后湿式离合器主动齿轮(18)与变速器中间轴(17)相联接，从动齿轮(14)与后湿式离合器主动部分(15)相联接，后湿式离合器从动部分(16)与变速器第二轴(13)相联接。
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公开(公告)号：CN101856970A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN201010199540.9
申请日：2010-06-13
申请人： 程秀生
发明人： 程秀生
摘要： 一种重型及商用汽车液力辅助起步与液压辅助制动装置，属于重型及商用汽车的重要动力传动与液压辅助制动部件和总成。主要由以下几部分组成：发动机、干式离合器、变速器，它还包括液力偶合器总成(6)、湿式离合器总成(13)、带式制动器(15)，所述的干式离合器外壳(5)的左端与飞轮(1)联接，右端与液力偶合器的泵轮(7)相联接，干式离合器压盘(4)与干式离合器分离轴承连接，干式离合器从动盘(3)与轴(9)相联接，液力偶合器的涡轮(8)与湿式离合器外鼓(10)相联接，带式制动器(15)装配在湿式离合器外鼓(10)上，湿式离合器外摩擦钢片(11)与湿式离合器外鼓(10)联接，湿式离合器内摩擦片(14)与湿式离合器内鼓(12)联接，湿式离合器内鼓(12)与轴(9)联接。
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公开(公告)号：CN201694051U
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201020224781.X
申请日：2010-06-13
申请人： 程秀生
发明人： 程秀生
摘要： 一种重型及商用汽车液力辅助起步与液压辅助制动装置，属于重型及商用汽车的重要动力传动与液压辅助制动部件和总成。主要由以下几部分组成：发动机、干式离合器、变速器，它还包括液力耦合器总成(6)、湿式离合器总成(13)、带式制动器(15)，所述的干式离合器外壳(5)的左端与飞轮(1)联接，右端与液力耦合器的泵轮(7)相联接，干式离合器压盘(4)与干式离合器分离轴承连接，干式离合器从动盘(3)与轴(9)相联接，液力耦合器的涡轮(8)与湿式离合器外鼓(10)相联接，带式制动器(15)装配在湿式离合器外鼓(10)上，湿式离合器外摩擦钢片(11)与湿式离合器外鼓(10)联接，湿式离合器内摩擦片(14)与湿式离合器内鼓(12)联接，湿式离合器内鼓(12)与轴(9)联接。
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公开(公告)号：CN201714958U
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201020224793.2
申请日：2010-06-13
申请人： 程秀生
发明人： 程秀生
IPC分类号： F16H59/04 , F16H61/04 , F16H61/684 , F16H3/00
摘要： 本实用新型属于重型及后驱动汽车的重要传动部件和总成。重型及后驱动汽车湿式双离合器自动变速动力传动装置，主要由以下部分组成：前离合器总成、变速器换档齿轮总成、变速器选换档机构、后离合器总成，所述的前后离合器均为湿式离合器，其中前湿式离合器总成布置在输入轴(31)与变速器第一轴(28)之间，前湿式离合器主动部分(30)与输入轴(31)相联接，前湿式离合器从动部分(29)与变速器第一轴(28)相联接；后湿式离合器总成布置在变速器第二轴(13)的末端，后湿式离合器主动齿轮(18)与变速器中间轴(17)相联接，从动齿轮(14)与后湿式离合器主动部分(15)相联接，后湿式离合器从动部分(16)与变速器第二轴(13)相联接。
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