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公开(公告)号：CN114312997A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111501100.9
申请日：2021-12-09
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: B62D6/00 , B62D101/00 , B62D113/00 , B62D137/00
Abstract: 本申请公开了一种车辆转向控制方法、装置、系统和存储介质，该车辆转向控制方法包括：获取目标车辆的方向盘的转向信息与其他相关信息，其他相关信息包括目标车辆的驾驶员相关信息、路况相关信息或车辆本身信息；基于转向信息与其他相关信息，确定方向盘的转向角度并控制目标车辆转向。通过上述方式，本申请能够综合多种信息确定方向盘转向的角度，降低车辆转向风险。
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公开(公告)号：CN114312997B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111501100.9
申请日：2021-12-09
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: B62D6/00 , B62D101/00 , B62D113/00 , B62D137/00
Abstract: 本申请公开了一种车辆转向控制方法、装置、系统和存储介质，该车辆转向控制方法包括：获取目标车辆的方向盘的转向信息与其他相关信息，其他相关信息包括目标车辆的驾驶员相关信息、路况相关信息或车辆本身信息；基于转向信息与其他相关信息，确定方向盘的转向角度并控制目标车辆转向。通过上述方式，本申请能够综合多种信息确定方向盘转向的角度，降低车辆转向风险。
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公开(公告)号：CN114228637B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202111462400.0
申请日：2021-12-02
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/033 , G06F30/27 , G06N3/084
Abstract: 本申请公开了一种车辆断电保护方法、装置、存储介质及设备，该方法包括：首先获取当前时刻目标车辆所处的环境数据，然后从中提取出时间数据的特征向量、目标车辆的位置数据的特征向量及目标车辆的行驶数据的特征向量；接着分别计算这三个特征向量与时间标准特征向量、位置标准特征向量、车辆的行驶标准特征向量之间的距离，得到第一距离、第二距离、第三距离；再根据这三个距离，确定是否控制目标车辆进行自动断电。可见，由于本申请是根据用户使用习惯和目标车辆的行驶数据，确定目标车辆所处环境与需要自动断电的车辆所处环境之间的差异，从而能够更准确的判定出是否需要对目标车辆自动断电，延长了电池的使用寿命，也提高了用户的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN114228637A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111462400.0
申请日：2021-12-02
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/033 , G06F30/27 , G06N3/08
Abstract: 本申请公开了一种车辆断电保护方法、装置、存储介质及设备，该方法包括：首先获取当前时刻目标车辆所处的环境数据，然后从中提取出时间数据的特征向量、目标车辆的位置数据的特征向量及目标车辆的行驶数据的特征向量；接着分别计算这三个特征向量与时间标准特征向量、位置标准特征向量、车辆的行驶标准特征向量之间的距离，得到第一距离、第二距离、第三距离；再根据这三个距离，确定是否控制目标车辆进行自动断电。可见，由于本申请是根据用户使用习惯和目标车辆的行驶数据，确定目标车辆所处环境与需要自动断电的车辆所处环境之间的差异，从而能够更准确的判定出是否需要对目标车辆自动断电，延长了电池的使用寿命，也提高了用户的驾驶体验。
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