公开(公告)号：CN103147813A

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN201210517496.0

申请日：2012-12-05

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 汤姆·苏切茨基 ,  克里斯·戴维·蒂尔南

IPC: F01L1/053 ,  F01L1/348

CPC classification number: F01L1/02 ,  F01L1/024 ,  F01L1/46 ,  F16H21/14

Abstract: 本发明提供了一种用于其中正时传动带与凸轮轴和曲轴相接合的发动机驱动的系统。系统进一步包括耦合装置，其将凸轮轴与未与正时传动带接合的另一凸轮轴相连。耦合装置和凸轮轴处于其中凸轮轴以相反方向旋转的构造。

公开(公告)号：CN103147813B

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201210517496.0

申请日：2012-12-05

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 汤姆·苏切茨基 ,  克里斯·戴维·蒂尔南

IPC: F01L1/053 ,  F01L1/348

CPC classification number: F01L1/02 ,  F01L1/024 ,  F01L1/46 ,  F16H21/14

Abstract: 本发明提供了一种用于其中正时传动带与凸轮轴和曲轴相接合的发动机驱动的系统。系统进一步包括耦合装置，其将凸轮轴与未与正时传动带接合的另一凸轮轴相连。耦合装置和凸轮轴处于其中凸轮轴以相反方向旋转的构造。